FX Motor Krizi: Petroldeki Metal ve Çoklu Arızalar

Merhabalar! Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim oldu ve geçen yıl 2007 Infiniti EX35'imde çok benzer bir şeyle uğraştım. Bu belirtiler gerçekten tanıdık geliyor. Aynı sorunlar güç kaybı, zor çalışma ve endişe verici valf sesleri vardı. Düzenli servisime götürdüm ve arızalı bir valf servomotoru olduğu ortaya çıktı. Parça ve işçilik dahil olmak üzere bana yaklaşık 405€'ya mal oldu. Düzeltme büyük bir fark yarattı araba şimdi ipek gibi pürüzsüz çalışıyor. Kilometreniz nedir ve yakın zamanda yağ değişimi yaptırdınız mı? Ayrıca, belirli hata kodları için tarama yaptınız mı? Bu bilgi, benim yaşadığım sorunun aynısını yaşayıp yaşamadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Cevap için teşekkürler! Evet, 147076 KM'deyim ve servisimi geçen ay yaptırdım. Dürüst olmak gerekirse, yağdaki metal talaşları beni gerçekten endişelendirdi. Valf servomotoru onarımınız umut verici görünüyor, sizin durumunuzda herhangi bir metal kalıntısı var mıydı? Belirtiler benim yaşadıklarımla oldukça iyi örtüşüyor.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Metal talaşları hakkında bilgi verdiğin için teşekkürler, bu detay kesinlikle bir şeyler çağrıştırıyor. Evet, EX35 sorunum olduğunda, çok büyük miktarda olmasa da yağda bazı metal parçacıkları bulmuştum. Anlattığınız şeye gerçekten çok benziyordu. Benim durumumda, aşınmış valf servomotoru eksantrik mili bileşenlerinde fazladan aşınmaya neden olmuştu, bu da metal kalıntılarını açıklıyordu. Servomotoru değiştirdikten sonra, tamircim kalan parçacıkları temizlemek için birbirine oldukça yakın birkaç yağ değişimi yapılmasını önerdi. Çok işe yaradı! Kilometreniz 147K civarında olduğuna göre, bu sorunların ortaya çıkma eğiliminde olduğu top sahasında. Benimki 155K civarındaydı. Metal talaşlarının ince parçacıklar mı yoksa daha büyük parçalar mı olduğunu fark ettiniz mi? Benim durumumda oldukça inceydiler, neredeyse metalik toz gibiydiler. Büyük onarımlara başlamadan önce, henüz yapmadıysanız hata kodlarını okutun. Bu, benim yaşadığımla aynı şeyle karşı karşıya olup olmadığınızı doğrulamanıza yardımcı olacaktır. Aldığım hata kodları eksantrik mili zamanlamasıyla ilgiliydi, bu da bizi doğru yöne yönlendirdi. Bunu ben de yaşadığım için sizi biraz baş ağrısından kurtarmaya çalışıyorum! Bu kodlar hakkında ne bulduğunuzu bana bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılı bilgiler için çok teşekkürler! Başka birinin de benzer bir şey yaşadığını duymak gerçekten rahatlatıcı. Benim yağımdaki metal parçacıkları da oldukça ince, tıpkı sizin tarif ettiğiniz gibi parçalardan çok toz gibi. Bu beni durum hakkında biraz daha iyi hissettiriyor. Yarın ilk iş olarak bu hata kodlarını kesinlikle kontrol ettireceğim. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, özellikle de onarımdan sonra yağ değişimini takip etmeniz konusunda. Bu hiç aklıma gelmeyen çok faydalı bir tavsiye. Umarım sizinkiyle aynı sorundur, onarım maliyeti korktuğumdan çok daha iyi görünüyor. Bu kodlar hakkında daha fazla bilgi edindiğimde güncelleme yapacağım!

(Çeviren İngilizce)