G Sınıfı Dizel Hidrolik Direksiyon Sorunları

Vay be, kulağa zor geliyor! Benim G Klasse'mda da benzer bir şey oldu. Direksiyonum deli gibi titriyordu ve döndürmek gerçekten zordu. Belirli hızlarda daha mı belirgin oluyor? İlk olarak hidrolik direksiyon sıvısı seviyesini kontrol ederdim, en kolayı bu. Ayrıca garip sesler çıkarıyor mu? Direksiyonu çevirirken inleme sesi gibi? Direksiyon pompasının bozulması olabilir. Ancak arızalı bir bağlantı da olası görünüyor. İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Özellikle park ederken, daha düşük hızlarda daha belirgin görünüyor. Sıvı seviyesi iyi görünüyor. Sese gelince, özellikle bir uğultu fark etmedim ama daha dikkatli olacağım. Arızalı bağlantıdan kastım, direksiyon kolonu devresinde gevşek bir toprak veya yıpranmış bir tel. Sorununuz sonunda yeni bir direksiyon kutusu veya direksiyon kolonu gerektirdi mi?

(Çeviren İngilizce)

Tamam, daha düşük hızlar, bu iyi bir bilgi. Benimki hız bağımlı değildi ama yine de benzer belirtiler vardı. Kesinlikle henüz direksiyon kutusuna veya direksiyon koluna girmeye başlamazdım! Bunlar pahalı tamirler! Dürüst olmak gerekirse, elektrik işleri kendiniz izlemek için bir kabus olabilir. Muhtemelen güvenilir bir atölyeye götürür ve teşhis koymalarını sağlardım. Gelişmiş bilgisayarlarıyla tam olarak sorunu tespit edebilirler. Bu şekilde, sadece parçaları üzerine atmıyor ve bir şeylerin tutmasını ummuyorsunuz.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeyi takdir ediyorum. Önerildiği gibi tamirhaneye götürdüm. Aslında hidrolik direksiyon kontrol modülüne hatalı bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Kontakları temizlediler ve fişi sabitlediler. Bana 95€'ya mal oldu. Direksiyon tekrar normale döndü. Direksiyon kutusunun değiştirilmesine gerek yok. Tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)