GLA Dizel DPF Endişeleri ve Çözümleri

GLA'm ile benzer sorunlar yaşadım. DPF sorunları yaygındır. Düşük güç ve duman klasik belirtilerdir. Egzoz geri basınç sensörünü kontrol ettiniz mi? Arızalı bir sensör, gereksiz rejenerasyonları tetikleyebilir veya tamamen engelleyebilir. Ayrıca, 'rejenerasyon', arabanın DPF'de toplanan kurumları yaktığı işlemdir. Filtre çok tıkanırsa, rejenerasyon etkili olmayabilir ve temizleme veya değiştirme gerekebilir. Genellikle ne tür bir sürüş yapıyorsunuz? Kısa mesafeler, DPF'nin uygun rejenerasyon için gerekli sıcaklığa ulaşmasını engelleyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Bilgiler için teşekkürler. Egzoz basıncı sensörü ile ilgili olarak, tam olarak nerede bulunur ve normal okumalar nelerdir? Ayrıca, sürüşüm çoğunlukla otoyol kilometrelerinden oluşuyor, ancak ara sıra kısa şehir içi seyahatlerim de oluyor. Kilometre hesaba katıldığında, bir DPF temizliği mantıklı bir ilk adım mı olur, yoksa filtre değişimi daha ihtiyatlı bir seçenek mi olur?

(Çeviren İngilizce)

Egzoz basıncı sensörü tipik olarak doğrudan DPF'nin üzerinde veya çok yakınında, genellikle yukarı akışta bulunur. Normal okumalar üreticiye göre değişir, ancak rölantide veya hızlanma sırasında aşırı yüksek okumalar tıkanıklığa işaret eder. Kilometreniz ve belirtilerin ciddiyeti göz önüne alındığında – düşen güç, duman – DPF temizliğinin yalnızca geçici bir çözüm olabileceğinden şüpheleniyorum. Risk, temizliğe para harcamak, kısa süre sonra hala değiştirilmesi gerektiğini fark etmektir. Yetkili bir servis, uygun bir araç muayenesi yapabilecek ve en iyi eylem şekli konusunda tavsiyelerde bulunabilecektir, ancak bir filtre değişimi için hazırlıklı olun.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeyi takdir ediyorum. Aracı kapsamlı bir inceleme için bir atölyeye götürdüm. Teşhis, etkili temizleme noktasının ötesinde, ciddi şekilde tıkanmış bir DPF'yi doğruladı. Yaklaşık 1550€'ya mal olan bir filtre değişimi seçtim. Araç artık sorunsuz çalışıyor ve belirtiler kayboldu.

(Çeviren İngilizce)