Carly Community
sarahtiger9
GLA Dizel motor performansı sorun çözümü
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
sarahtiger9 (Yazar)
Elektrikli baypas valfi ile ilgili olarak, aslında tahliye valfini kastediyordum. Aktüatör valfinin fiziksel hasar açısından henüz kapsamlı bir incelemesini yapmadım. Aktüatör valfinin arızaya veya aşınmaya en duyarlı olan belirli alanlarını açıklayabilir misiniz? Turbo sisteminde bir basınç kaçağı teşhis etme konusunda daha fazla rehberlik de çok takdir edilecektir.
(Çeviren İngilizce)
florianmoon6
Tamam, anladım. Bunlardaki tahliye valfi zamanla yapışkan hale gelebilir veya hatta çatlayabilir ve bu da bir basınç kaçağına yol açar. Ayrıca, turbo etrafındaki hortumlar kırılganlaşabilir ve sızıntı yapabilir. Belirtiler ve aktüatör arıza kodu göz önüne alındığında, muhtemelen bununla ilgilidir. Dürüst olmak gerekirse, o kilometrelerle ve özel aletler olmadan, sızıntının tam yerini tespit etmek zor olabilir. En sonunda arabamı bir tamirhaneye götürdüm. Onlar da hızlıca teşhis edebildiler. Turbo sistemleri konusunda deneyiminiz yoksa, kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Uzun vadede size zaman ve para kazandırabilir.
(Çeviren İngilizce)
sarahtiger9 (Yazar)
Tavsiyenizi takdir ediyorum. Tavsiyeniz üzerine, profesyonel bir teşhis için yetkili bir tamirciye danışmaya karar verdim. Atölye, arızalı aktüatör valfinin basınç kaçağının kaynağı olduğunu doğruladı. Parçalar ve işçilik dahil olmak üzere onarım yaklaşık 250 € tuttu. Yardımlarınız için tekrar teşekkür ederim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
florianmoon6
Tanıdık geliyor. Benim GLA'mda da benzer bir sorun yaşamıştım, motor arıza ışığı ve güç kaybı. Islık ve tıslama sesleri kesinlikle turbo sisteminde bir yerde basınç kaçağına işaret ediyor. Basınç artırma aktüatörü arızası yaygın bir suçlu. Aktüatör valfinin kendisini herhangi bir hasar veya aşınma belirtisi açısından kontrol ettiniz mi? 'Elektrikli baypas valfi arızalı' dediğinizde, tahliye valfinden mi bahsediyorsunuz?
(Çeviren İngilizce)