linabauer8
GLC Hibrit Elektrik Sorunları Düşük Voltaj Uyarısı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
linabauer8 (Yazar)
Hızlı yanıtınız için teşekkür ederim. Sadece akü kutup başı bağlantılarını görsel olarak inceledim, temizlemedim. Motordan herhangi bir alışılmadık ses fark etmedim, ancak çalıştırırken daha dikkatli olacağım. Alternatör sorununu nasıl teşhis ettiniz? Bir multimetre mi kullandınız yoksa bir atölyeye mi götürdünüz?
(Çeviren İngilizce)
florianschulze4
Başlangıçta motor çalışırken aküdeki voltajı kontrol etmek için bir multimetre kullandım. Olması gerekenden önemli ölçüde düşüktü. Teşhisimden emin değildim, bu yüzden doğrulamak için bir tamirhaneye götürdüm. Şarj sisteminde uygun bir teşhis yaptılar ve gerçekten de alternatör olduğunu doğruladılar. Parçaları rastgele değiştirmek yerine aynısını yapmanızı tavsiye ederim.
(Çeviren İngilizce)
linabauer8 (Yazar)
Tavsiyenizi takdir ediyorum. Arabayı bir tamirhaneye götürdüm ve teşhislerinden sonra, yardımcı akünün şüphelendiğim gibi ağır şekilde boşaldığını ve arızalı olduğunu doğruladılar. Değiştirilmesi, düşük voltaj sorununu ve ilgili tüm semptomları çözdü. Toplam onarım maliyeti 290 € idi. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkür ederim!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
florianschulze4
GLC'm ile benzer bir sorun yaşadım, ancak tam kilometre hatırlayamıyorum. Düşük voltaj mesajı can sıkıcı. Alternatör çıkışını kontrol edin; sorunumun kaynağı orasıydı. Arızalı bir alternatör, aküyü düzgün bir şekilde şarj etmiyordu ve bu da her türlü garip elektrik arızasına yol açıyordu. Özellikle çalışırken motordan gelen alışılmadık sesler fark ettiniz mi? Ve 'akü terminalini kontrol ettim' dediğinizde, sadece görsel olarak mı incelediniz yoksa gerçekten temizlediniz mi? Korozyon sinsi olabilir.
(Çeviren İngilizce)