100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

janwalter9

GLK motor vuruntusu ve güç kaybı

Motor vuruntusu ve güç kaybı yaşayan oldu mu? 2013 model bir Mercedes GLK'm var, benzinli motor ve 233.410 km'de. Son zamanlarda, özellikle hızlanırken vuruntu sesi geliştirdi. Motor sanki güç kaybetmiş gibi hissediliyor ve belirgin bir şekilde sarsılıyor. Ayrıca gaz pedalına bastığımda biraz duman çıktığını fark ettim. Arabayı taradım ve yanma ile ilgili bir hata kodu var. Yanma odasında karbon birikintileri olabileceğinden şüpheleniyorum. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 425 €. Başka biri bunu yaşadı mı ve motor ayarı, silindir kapakları, piston çarpması veya vuruntu sensörü olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

julialang2

Bu, GLK'nizle ilgili endişe verici bir duruma benziyor. Vuruntulu bir yanma, azalan güç sarsıntıları ve dumanla birlikte, doğrudan motorun içinde bir sorun olduğunu gösteriyor. Karbon birikintileri olası bir neden olsa da, daha kapsamlı bir inceleme yapmadan diğer potansiyel faktörleri göz ardı edemeyiz. Son zamanlarda yakıt tüketiminde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Ayrıca, dumanı tarif edebilir misiniz? Beyaz, mavi veya siyah mı? Bu detay oldukça bilgilendirici olabilir. Sorun çözülene kadar motoru çok zorlamaktan kaçınmak, daha fazla hasarı önlemek için akıllıca olacaktır. Vuruntu sensörü sorunu katkıda bulunabilse de, diğer belirtiler daha temel bir şeye işaret ediyor.

(Çeviren İngilizce)

janwalter9 (Yazar)

Teşekkürler. Yakıt tüketimi normal görünüyor. Duman siyah. Herhangi bir düşünceniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

julialang2

Siyah duman genellikle aşırı zengin bir yakıt karışımına işaret eder, bu da motorun hava miktarına göre çok fazla yakıt aldığı anlamına gelir. Vuruntu, azalan güç ve bahsettiğiniz arıza kodu göz önüne alındığında, bu durumda kendi kendinize teşhis koymanızı şiddetle tavsiye etmem. Olası nedenler, arızalı enjektörler gibi nispeten küçük sorunlardan, silindir kapakları içindeki veya hatta piston hasarı gibi çok daha ciddi sorunlara kadar uzanır. Aracın mevcut durumda sürülmeye devam edilmesi, hasarın önemli ölçüde artması riskini taşır. Bir atölye, motorun iç durumunu değerlendirmek için bir sıkıştırma testi ve silindir kaçak testi yapabilmelidir. Ayrıca yakıt enjektörlerini ve ateşleme sistemini de inceleyebilirler. Aldığınız 425 €'luk tahmin bir başlangıç noktası olabilir, ancak daha kapsamlı bir onarım olasılığına hazırlıklı olun. Kök nedeni bir uzmana teşhis ettirmek ve çözüm için net bir yol sunmak en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

janwalter9 (Yazar)

Onu bir atölyeye götürdüm. Karbon birikintilerini doğruladılar. Motor ayarı yaptılar ve silindir kafalarını temizlediler. Bu, vuruntuyu ve güç kaybını düzeltti. Tavsiye için teşekkürler

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: