100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

matsmueller65

GLK şanzıman sorunları ve transfer kutusu yağı aşınması

2012 model benzinli Mercedes GLK'm başımı ağrıtıyor. Yaklaşık 148000 km'de ve şanzımanın bazen kaydığını fark ettim, vites geçişleri temiz hissettirmiyor. Transfer kutusu yağı aşınmasıyla ilgili bir arıza kodu alıyorum. Transfer kutusunda aşınmış dişliler olabileceğini, metal talaşlarına ve benzeri şeylere neden olduğunu düşünüyorum. Bunun transfer sıvısını bozabileceğini okudum. Potansiyel olarak 330€ harcamadan önce bir fikriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2012 model Mercedes GLK sahibi, viteste kayma ve düzensiz vites geçişleri yaşıyor ve hata kodu, transfer kutusunda yağ aşınmasını gösteriyor. Şüphelenilen sebep, transfer kutusundaki aşınmış dişliler olup, bu durum transfer sıvısını metal parçacıklarıyla kirletebilir. Transfer sıvısının seviyesini ve durumunu kontrol etmeniz önerilir, çünkü yanmış sıvı içsel aşınmayı gösterebilir. Önerilen çözüm, onarımlara başlamadan önce doğru bir teşhis için aracın saygın bir atölyede incelenmesidir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

jonathanbaumann1

Vay be, tanıdık geliyor! Eski Volvo XC70'imde benzer bir sorun yaşamıştım. Tam olarak aynı değildi ama özellikle hızlanırken vites geçişlerinde zorlanma ve garip bir dişli sesi vardı. Ayrıca şanzıman sorunlarını gösteren bir uyarı ışığı da yaktım. Benim için de transfer kutusu yağı aşınması olduğu ortaya çıktı. Transfer sıvısı seviyesini kontrol ettiniz mi? Rengi değişmiş mi veya yanık kokusu geliyor mu?

(community_translated_from_language)

matsmueller65 (community.author)

Sıvı seviyesini henüz kendim kontrol etmedim, ancak düşük olsaydı, uyarı ışığı yanmaz mıydı? Ve sıvı yanmışsa, bu kesinlikle dişliler mi demek? Mümkünse transfer kutusunu değiştirmekten gerçekten kaçınmayı tercih ederim.

(community_translated_from_language)

jonathanbaumann1

Düşük bir seviye bir ışığı tetikleyebilir, ancak bu her zaman olmaz. Işığım ancak bir taşlama sesi başladıktan sonra yandı. Yanmış sıvıya gelince, iç aşınmanın güçlü bir göstergesidir. Tıkanmış bir filtre gibi başka bir şey olabilir, ancak dürüst olmak gerekirse, bu belirtiler ve yağ aşınma arıza kodu ile gerçekten dişli aşınması gibi geliyor. Bence bir sonraki en iyi adım, onu saygın bir atölyeye götürmek. Herhangi bir onarıma başlamadan önce doğru bir şekilde teşhis edebilirler.

(community_translated_from_language)

matsmueller65 (community.author)

Bilgiler için teşekkürler. Onu bir atölyeye götüreceğim ve daha yakından incelemelerini sağlayacağım. Aslında transfer kutusu olduğu ortaya çıktı ve onarımı onayladım.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLK