GMC Canyon Yükseklik ve Süspansiyon Sorunları Giderme

Geçtiğimiz yıl 2014 GMC Sierra'mda da benzer bir süspansiyon sorunu yaşadım. Kamyonlarda orta düzeyde deneyimim olduğu için, başlangıçta bunun sadece basit bir hizalama sorunu olduğunu düşündüm, ancak daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Belirtiler neredeyse aynıydı; dengesiz sürüş yüksekliği, yanlış hizalanmış farlar ve süspansiyon sistemiyle ilgili sürekli uyarı ışıkları. Taramadan sonra, mekaniğim yükseklik sensörünün hatalı bir kontrol çubuğu bağlantısı nedeniyle yanlış okumalar aldığını buldu. Onarım, seviyeleme sensöründeki kontrol çubuğunun değiştirilmesini içeriyordu ve bunun için parça ve işçilik için 110 Euro'ya mal oldu. Onarımdan bu yana süspansiyon mükemmel bir şekilde çalışıyor ve uyarı ışıkları kayboldu. Canyon'unuz için özel çözümler önermeden önce, şunları bilmek yardımcı olacaktır: Süspansiyondan herhangi bir sürtünme veya tıklama sesi fark ettiniz mi? Araç bir gece bekletildikten sonra yükseklik değişimi değişiyor mu? Dört süspansiyon köşesi de mi etkileniyor yoksa sadece ön taraf mı? Tarama sırasında hangi belirli hata kodları göründü? Bu GMC modellerindeki otomotiv süspansiyon sistemleri oldukça benzerdir, bu nedenle sorununuzun aynı temel nedeni olabilir. Ancak bu ek ayrıntıları edinmek, tam olarak sorunun ne olduğunu belirlemenize ve potansiyel olarak teşhis için harcayacağınız zamandan ve paradan tasarruf etmenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 87988 KM'de yapıldı ve hepinizi hava süspansiyon sorunum hakkında bilgilendirmek istedim. Bileşenleri daha yakından kontrol ettikten sonra, ön yük sensörünün konnektöründe görünür korozyon olduğunu fark ettim. Sürüş yüksekliği, özellikle soğuk çalıştırmalardan sonra kesinlikle tutarsızdı. Ana yükseklik ayarlama sistemi çoğunlukla yolcu tarafında zorlanıyor gibi görünüyor. Gece park edildiğinde, ön taraf normal çalışma yüksekliğinden yaklaşık 2 inç daha aşağı düşer. Hata kodları özellikle ön sensör modülüyle bir iletişim arızasına işaret ediyordu. Konnektörü iyice temizledim ancak süspansiyon sorunu devam ediyor. Uyarı ışığı, sıfırlamadan sonra kısa bir süre sönüyor ancak sürüşten 10 dakika sonra geri geliyor. Tüm sensör tertibatını mı değiştirmeliyim yoksa buna neden olan başka bileşenler olabilir mi? Herhangi bir onarım yapmadan önce maliyet tahminleri gerçekten yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Canyon'unuzun süspansiyon sorunuyla ilgili güncelleme için teşekkürler. Açıklamanıza, özellikle de oturduktan sonra 2 inçlik düşüşe ve sensör iletişim hatalarına dayanarak, bu, onarımdan önce yaşadığım şeyle tam olarak uyuşuyor. Yük sensörü konektöründe bulduğunuz korozyon güçlü bir göstergedir, ancak tek başına temizlik bu sorunları kalıcı olarak nadiren çözer. Benim durumumda, korozyon yükseklik sensörünün dahili kablolamasına zaten zarar vermişti. Ön süspansiyonum da benzer semptomlar gösterdiğinde, başlangıçta sadece sensörü değiştirmeyi denedim. Ancak, gereken tam onarım: Yeni yükseklik sensörü tertibatı (320 Euro), Kontrol çubuğu değişimi (110 Euro), Tesviye sisteminin yeniden kalibre edilmesi (90 Euro) Gece boyunca yükseklik düşüşü ve uyarı ışığı davranışı, arızalı bir yükseklik sensörünün klasik belirtileridir. Sıfırlamadan sonra uyarı ışığının aralıklı yapısı, sensörün kontrol modülüne yanlış sinyaller gönderdiğini güçlü bir şekilde düşündürmektedir. Belirtileriniz benimkilerle çok yakından örtüştüğü için, sadece temizlemek yerine hem sensörü hem de kontrol çubuğunu değiştirmenizi öneririm. Bu, bozulmuş bileşenlerin genellikle tesviye sisteminde ardışık sorunlara neden olması nedeniyle işi iki kez yapmak zorunda kalmanızı önler. Ancak onarımlara başlamadan önce, mekaniğinizin hava yaylarının kendilerinin basıncı tuttuğunu doğrulamasını sağlayın. Basit bir basınç testi, benzer semptomlara neden olabilecek sızıntıları ortadan kaldıracaktır.

(Çeviren İngilizce)

Tüm yararlı yanıtları temel alarak, GMC Canyon'umun durumunu şimdi daha iyi anlıyorum. Kontrol modülü, tutarsız sürüş yüksekliğini açıklayan o aşınmış ön yük sensöründen kesinlikle hatalı okumalar alıyor. Ayrıntılı maliyet dökümü için teşekkürler, komple bir süspansiyon revizyonuna kıyasla toplamda yaklaşık 520 Euro'ya bakmak makul görünüyor. Gece boyunca sarkma ve sürekli uyarı ışıkları göz önüne alındığında, sensör tertibatının sadece temizlikten ziyade tamamen değiştirilmesi gerektiğine katılıyorum. Devam etmeden önce mekaniğime hava yaylarını kontrol ettireceğim, ancak belirtiler gerçekten de arızalı seviyeleme sensörü senaryosuyla uyuşuyor. Yükseklik değişimi ve hata kodları, mekanik sorunlardan ziyade sensör sorunlarına güçlü bir şekilde işaret ediyor. Önümüzdeki hafta rezervasyon yaptıracağım ve tekrar ziyaretlerden kaçınmak için hem yükseklik sensörünü hem de kontrol çubuğunu aynı anda değiştirmelerini talep edeceğim. Yeni bileşenler takıldığında ve düzgün bir şekilde kalibre edildiğinde süspansiyon sorununun çözülmesini umuyorum. Onarımlar tamamlandıktan sonra, başkaları da Canyon'larında benzer sorunlarla karşılaşırsa bu konuyu güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)