100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

danielschulz33

GMC Terrain Kayış Gergi Tertibatı Sorunları ve Onarım İpuçları

GMC Terrain 2020 model aracımın kayış gergisi çalışmıyor gibi görünüyor. Sürüş sırasında sürekli bir kayış gıcırtısı ve ardından düzensiz motor sesi duyuyorum. Otomatik kayış değiştirme işlevi çalışmayı tamamen durdurdu. Gergi kasnağının suçlu olabileceğinden şüpheleniyorum, ancak bir tamirciye gitmeden önce emin olmak istiyorum. Serpantin kayış sisteminde benzer semptomlar yaşayan var mı? Sizde işe yarayan teşhis ve onarım çözümleri hakkında bilgi arıyorum. Tamirhaneye götürdüğümde onarım süreci açısından ne beklemeliyim?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Hoffi

Benzer bir sorun 2018 GMC Acadia'mda da vardı. Arabalarda biraz deneyimim olduğu için, bu kayış gıcırdaması semptomlarını hemen tanıdım. Kayış gergisi gerçekten de sorundu ve tüm serpantin kayış sisteminde sorunlara neden oluyordu. Gergi kasnağım, motor performansını önemli ölçüde etkileyen aşınma belirtileri gösteriyordu. Arızalı bir kayış gergi tertibatı teşhisi koydukları düzenli atölyeme götürdüm. Onarım süreci, uygun otomobil bakımını sağlamak için hem gergiyi hem de ilgili bileşenleri değiştirmeyi içeriyordu. Parçalar ve işçilik dahil toplam maliyet 455 Euro'ya geldi. Onarım aşırı karmaşık değildi, yaklaşık 3 saat içinde hallettiler. Onarımdan sonra motor artık gıcırdayan veya düzensiz sesler çıkarmadan sorunsuz bir şekilde çalışıyor. Durumunuza daha iyi yardımcı olmak için şunları sağlayabilir misiniz: Terrain'inizdeki mevcut kilometre, Belirtileri ilk ne zaman fark ettiğiniz, Son zamanlarda kayış veya kasnak çalışması yaptırıp yaptırmadığınız, Gürültünün yanı sıra motor performansında herhangi bir değişiklik fark edip etmediğiniz. Bu bilgiler, benim yaşadığım sorunla aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı ve kontrol edilmesi gereken ilgili bileşenler olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

danielschulz33 (Yazar)

Son servis 3 ay önce 85000 km'de yapıldı. Motor performansı o zamandan beri, özellikle hızlanırken kesinlikle düştü. Kaputun altına baktım ve kayış gergisinin gevşek olduğunu fark ettim, bu da triger kayışının o korkunç gıcırtı sesini çıkarmasına neden oluyor. Motor sesi soğuk çalıştırmalarda ve direksiyonu tamamen çevirdiğimde daha da kötüleşiyor. Şu anki 88198 km'lik kilometrem göz önüne alındığında, bunun son servis sırasında gözden kaçmış olabilecek rutin otomobil bakımıyla ilgili olup olmadığını merak ediyorum. Kayış gergi tertibatının sadece bir ayardan ziyade komple değiştirilmesi gerekebilir. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, onarım maliyeti ve zaman çerçevesi beklentilerimi belirlememe yardımcı oluyor. Doğru şekilde teşhis edilmesi için bir randevu planlayacağım.

(Çeviren İngilizce)

Hoffi

Terrain'iniz hakkında bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Semptomlarınız, özellikle soğuk çalıştırma ve direksiyon sırasında yoğunlaşan gürültü olmak üzere, onarımdan önce Acadia'mda yaşadığım deneyimlerle tam olarak uyuşuyor. Bahsettiğiniz kilometreye göre, serpantin kayış sistemi revizyonu için zamanlama oldukça doğru. Benim durumumda, basit ayarlamalar altta yatan aşınmayı düzeltmeyeceği için tüm kayış gergi tertibatının değiştirilmesi gerekiyordu. Teknisyen ayrıca serpantin kayışında küçük çatlaklar oluştuğunu fark etti ve bu da zayıf motor performansına katkıda bulundu. Onarımımdan bahsetmeyi unuttuğum bir şey, arızalandığında benzer semptomlara neden olabileceği için su pompası kasnağını da kontrol ettiler. Kilometrenizle, kayış sistemini sökmüşken bu bileşeni de incelemeleri faydalı olabilir. Onarımımdan sonra, motor gürültüsü tamamen kayboldu ve güç dağıtımı çok daha pürüzsüz hale geldi. Yeni gergi düzgün bir şekilde kalibre edildikten sonra kayış devretme işlevi de tekrar mükemmel bir şekilde çalışmaya başladı. Aşınmış gergi, kayış tahrik sistemindeki diğer bileşenlere potansiyel olarak zarar vermeden önce yakında kontrol ettirmenizi öneririm.

(Çeviren İngilizce)

danielschulz33 (Yazar)

Açıkladığınız belirtiler benim durumumla birebir örtüşüyor. Soğuk çalıştırma sesleri ve direksiyonla ilgili gıcırtı sesleri tam olarak deneyimlediğim şeylerdi. Bununla uğraşan tek kişi olmadığımı bilmek güzel. 88198 km'lik kilometre okumam, kesinlikle komple bir serpantin kayış sistemi servisinin zamanının geldiğini gösteriyor. Kayış gergisinin gözle görülür şekilde gevşek olması ve triger kayışı gürültüsüne neden olması endişe verici. Su pompası kasnağını kontrol etme konusunda beni uyardığınız için teşekkür ederim, onu da kesinlikle kontrol ettireceğim. Diğer bileşenlere daha fazla zarar verme riskine girmek istemediğim için hemen bir randevu alacağım. Bahsettiğiniz 455 Euro'luk onarım maliyeti, yapılan iş için makul görünüyor. 3 saatlik zaman dilimi ayrıca aracımı götürdüğümde günümü planlamama yardımcı oluyor. Onarım deneyiminizle ilgili ayrıntılı bilgileri gerçekten çok takdir ediyorum. Kayış gergi tertibatının değiştirilmesinin bu sorunları çözeceği ve düzgün motor performansını geri kazandıracağı konusunda bana güven veriyor. Düzelttirdikten sonra güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: