Gösterge ışığı, DPF rejenerasyon hatası ve siyah duman ile Audi Q2 dizel - tavsiye arıyorum

Merhaba arkadaşlar! Öncelikle tüm cevaplarınız ve tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim. Olacaklara hazırlanmamda ve olası nedenleri daha iyi anlamamda bana çok yardımcı oldular. Geçen hafta araba ile ilgili sorunlarımı sunmak için servise gittim. İster inanın ister inanmayın, sorun tam olarak sizin söylediğiniz gibiydi - bir kızdırma bujisi düzgün çalışmıyordu. Tamirci bunu çabucak anladı ve hemen değiştirmeyi başardı. Genel izlenim çok profesyoneldi ve ne yaptıklarını gerçekten bildiklerini hissettim. İyi haber şu ki araba şimdi çok daha iyi çalışıyor! Artık siyah duman yok, çalıştırma normale döndü ve Q2 artık çok daha düzgün çalışıyor. Tüm süreç oldukça sorunsuz ve stressizdi. Daha ciddi bir şey olmadığını bilmek beni rahatlattı. Maliyet açısından bana yaklaşık 180 avroya mal oldu. Yani korktuğum kadar pahalı değildi. O zamandan beri arabam tekrar tamamen güvenilir hale geldi ve sonuçtan çok memnunum. Yardımlarınız ve tavsiyeleriniz için tekrar teşekkür ederim. Tüm süreci gerçekten kolaylaştırdılar! Bu yüzden dikkatli sürün ve gösterge ışıkları yanıp sönmeye başladığında daima kenara çekin, ne olabileceğini asla bilemezsiniz. Bir dahaki sefere görüşmek üzere!

(community_translated_from_language)

Merhabalar! Audi Q5 model yılım 2015 ile benzer bir şey yaşadım. Çok tedirgin olmayın - ilk başta klasik bir DPF sorunu gibi görünüyor. Kızdırma bujisi arızalandığında kurum oluşumu artar, bu da rejenerasyonun başarısız olmasına ve daha fazla siyah duman üretmesine neden olur. Benim için de aynısı oldu, soğuk çalıştırma da daha uzun sürdü ve ön kızdırma lambasıyla ilgili sorunlar vardı. Açıklamanıza göre, kızdırma bujilerinden birinin hayaletten vazgeçtiğini de tahmin ediyorum. Ancak, bu normal bir aşınmadır ve genellikle endişe nedeni olmamalıdır. En iyisi servise gidip kontrol ettirmektir, çünkü bu tipik belirtilerle arızayı bulmaları ve gidermeleri oldukça kolaydır. Bu yüzden endişelenmeyin, gerçekten ciddi bir şey değil. İyi şanslar ve nasıl sonuçlandığını bize bildirin!

(community_translated_from_language)

Hey, hızlı cevabınız ve açıklamanız için teşekkürler! Söyledikleriniz kulağa mantıklı geliyor ve kesinlikle endişelerin bir kısmını ortadan kaldırıyor. En kısa zamanda tamirhaneye gideceğim. Audi'nizde aynı sorunu yaşadığınızda size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri benzer bir şey tekrar oldu mu? Bilmek isterim, böylece belki biraz daha iyi plan yapabilirim. Tekrar teşekkürler ve iyi günler!

(community_translated_from_language)

Merhaba, eski BMW 530d aracımda da benzer sorunlar yaşadım. Kızdırma bujisinde bir sorun vardı, değiştirilmesi gerekiyordu ve o zamandan beri her şey sessiz. Araba yine saat gibi çalışıyor, rahatsız edici gösterge ışığı ve kurum yok. O zamanlar tüm bunların ne kadara mal olduğu hakkındaki sorunuza gelince: Bu benim için biraz zor oldu. Benimkinde sadece kızdırma bujisi arızalı değildi, aynı zamanda kızdırma kontrol ünitesinden motor kontrol ünitesine giden kablo demetinde de bir arıza vardı. Yanlış hatırlamıyorsam bana yaklaşık 395 €'ya mal olmuştu. O zamandan beri, bu hatlarda başka bir sorun yaşamadım. Umarım bu size yardımcı olur ve yakında Audi'nizle tekrar daha rahat yolculukların keyfini çıkarabilirsiniz. İşlerin nasıl sonuçlandığını bana bildirin. En iyi dileklerimle!

(community_translated_from_language)

Öncelikle panik yapmayın! Diğerlerinin de yazdığı gibi, muhtemelen işini düzgün yapmayan bir kızdırma bujisinden kaynaklanıyor. Böyle bir arıza elbette 36.800 kilometrenizle de ilgili olabilir, ancak bu 2018 model bir Audi dizel için hala çocuk oyuncağı olmalıdır. Bununla birlikte, bunun her zaman biraz sürüş tarzınıza ve sürüş davranışınıza bağlı olduğu da söylenmelidir. Sadece kısa mesafeler kullanıyorsanız veya motorunuz genellikle soğuksa, bu durum kızdırma bujilerinin kullanım ömrünü etkileyebilir. Kızdırma bujileri motoru önceden ısıtmak için vardır ve düzgün çalışmazlarsa, çalıştırma ve yanma ile ilgili sorunlara neden olur ve bu da siyah dumana yol açabilir. Bozuk bir kızdırma bujisi servis tarafından oldukça hızlı bir şekilde bulunmalıdır - bu roket bilimi değildir. Elbette maliyetler, burada daha önce duyduğunuz BMW örneğinde olduğu gibi, sadece kızdırma bujisinin değiştirilmesi gerekip gerekmediğine veya araç üzerinde yapılması gereken daha fazla iş olup olmadığına bağlı olarak değişebilir. Her neyse, umarım ciddi bir şey değildir ve Audi'niz kısa süre içinde eski haline döner. Bizi gelişmelerden haberdar edin ve iyi yolculuklar!

(community_translated_from_language)

Merhaba, Audi A5 2.0 L Turbo 2011 Bu kod ile Nasıl kontrol edilir ve düzeltilir?

(community_translated_from_language)

Merhaba! Görünüşe göre 2011 Audi A5 2.0 L Turbo aracınızda karşılaştığınız belirli hata kodunu belirtmeyi unutmuşsunuz. Lütfen hata kodunu verebilir misiniz? Bu, sorunun teşhis edilmesine ve nasıl kontrol edilip düzeltileceği konusunda doğru tavsiyenin verilmesine yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)