GTV Fan Motoru Öldü: Suçlu AUC Sensörü Olabilir

Benzer bir sorunu 2000 model Alfa Romeo Spider'ın klima kontrol sisteminde yaşadım. İtalyan arabaları üzerinde biraz tecrübem olduğundan, başlangıçta daha karmaşık olabileceğini düşünmüştüm, ancak nispeten basit olduğu ortaya çıktı. Belirtiler tam olarak eşleşti, üfleyici tepkisi yok ve HVAC sensör sistemi tamamen ölü görünüyordu. Otomatik devridaim de tamamen çalışmayı durdurdu. Servis, sigortalar gibi temel unsurları kontrol ettikten sonra, kabin hava sensörü bağlantısının yakınındaki bir kablolama sorununa işaret eden bir arıza tespit testi yaptı. Onarım, hava kalitesi sensörü modülüne giden aşınmış bir kablo bağlantısının onarılmasını içeriyordu. Kablolar neme maruz kalmaları nedeniyle zamanla bozulmuştu. Toplam onarım maliyeti 95 Euro'ydu, bu da arıza tespit süresini ve kablo onarımını kapsıyordu. Teşhisin hızlandırılmasına yardımcı olan şey, sorunun ne zaman başladığına dair ayrıntılı bilgiye sahip olmaktı. Paylaşabilir misiniz? Aniden mi yoksa yavaş yavaş mı çalışmayı durdurdu? Ayarları yaptığınızda sistem herhangi bir ses çıkarıyor mu? Arızalanmadan önce havalandırma deliklerinden gelen olağandışı kokular fark ettiniz mi? Aracınızda başka elektrik sorunları var mı? Bu, aynı kök neden ile mi uğraştığınızı yoksa koku sensörü sisteminizin farklı bir sorunu olup olmadığını belirlemenize yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Son servis 126867 KM'de yapıldı. BMW AUC sensör modülü sorunu gerçekten de benim durumuma benziyordu. Teknisyen aslında hem hava kalitesi sensörünün hem de kabin hava sensörünün bozulduğunu tespit etti. Konektörler temizlendikten ve arızalı AUC modülü değiştirildikten sonra üfleyici ve klima sensörü devresi tekrar çalışmaya başladı. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 320 Euro'dur. Sistem artık tüm klima kontrol ayarlarına mükemmel şekilde yanıt veriyor. Bağlantı noktalarındaki korozyon bu modellerde yaygın bir sorun olduğundan, herhangi bir bileşeni değiştirmeden önce servisinizin kablo demetini iyice kontrol ettiğinden emin olun. Benim durumumda sorunun tam olarak tespit edilmesine yardımcı olduğu için herhangi bir onarımdan önce bir arıza tespit taraması yaptırmayı düşünün.

(community_translated_from_language)

Onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Her iki sensörün de bakıma ihtiyacı olduğu düşünüldüğünde 320 Euro'luk onarım maliyeti aslında makul görünüyor. Benim onarımım daha ucuzdu çünkü sadece kablolama düzeltmelerine ihtiyacım vardı, ancak AUC sensör değişimlerinin, özellikle birden fazla bileşen söz konusu olduğunda, genellikle daha yüksek olduğunu gördüm. Diyagnostik tarama önerisi yerinde. Geçen yıl klima kontrolüm tekrar çalıştığında, önce başka bir sensör arızasından şüphelendim. Ancak tarama, bu kez sorunun AUC sensör sistemi değil, fan motoru rezistörü olduğunu ortaya çıkardı. Doğru teşhis yapılmadan yanlış bileşene odaklanmak zaman ve para kaybına yol açabilirdi. Kablo tesisatıyla ilgili bir ipucu, ilk onarımımdan sonra temizlenen tüm bağlantılara dielektrik gres sürdüm. Bu, koku sensörü ve diğer klima kontrol bileşenlerinde ileride oluşabilecek korozyon sorunlarını önlemeye yardımcı oluyor. Okuyan herkes için, bu basit önleyici adım ileride pahalı onarımlardan kurtarabilir. Onarımdan sonra otomatik sirkülasyon performansında herhangi bir iyileşme fark ettiniz mi? AUC sensörü tekrar düzgün çalışmaya başladığında benimki çok daha duyarlı hale geldi.

(community_translated_from_language)

Diyagnostik tarama benim durumumda çok değerli olduğunu kanıtladı. Dielektrik gres uygulanması konusunda tamamen katılıyorum, keşke bu önleyici tedbiri daha önce bilseydim. Beni ilk etapta aşınmış HVAC sensörü bağlantılarıyla uğraşmaktan kurtarırdı. Otomatik devridaim şimdi mükemmel çalışıyor. Klima sensör sistemi, özellikle egzoz dumanı olan bölgelerden geçerken dış koşullara anında tepki veriyor. Klima kontrolü, daha önce ihtiyaç duyulan sürekli ayarlamalar olmadan sabit sıcaklığı koruyor. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, toplam onarım maliyetim 320 Euro'dur: Yeni AUC sensör modülü, Kabin hava sensörü değişimi, Konektör temizleme ve işleme, Tam teşhis taraması, İşçilik maliyetleri Onarımdan bu yana 5000 KM sonra, sensör hata kodları veya klima kontrol sistemi ile ilgili herhangi bir sorun yok. Gelecekteki sorunları önlemek için bir sonraki servis aralığında bağlantıları kesinlikle kontrol ettireceğim.

(community_translated_from_language)