Güç Kaybı ve Dumana Neden Olan RS4 PCV Sorunları

Benzer semptomlara sahip 2011 model bir S5'in çalıştırılması, arızalı PCV sisteminin acil müdahale gerektiren ciddi bir sorun olduğunun belirlenmesine yardımcı oldu. Kontrol motoru ışığı, güç kaybı ve duman klasik bir karter basıncı sorununa işaret etmektedir. PCV valfi arızası yağın emme sistemine çekilmesine neden olarak aşırı emisyonlara ve hızlanma sırasında karakteristik dumana yol açar. Yüksek karter basıncı, uygun hava-yakıt karışımını bozduğu için motor performansının düşmesini de açıklar. Benim durumumda, valf, hortumlar ve ayırıcı dahil olmak üzere tüm PCV sisteminin değiştirilmesi gerekiyordu. Sert rölanti ve yağ tüketimi onarımdan önce önemli ölçüde kötüleşti. Tedavi edilmediği takdirde emme manifoldunu kirletmeye ve emisyon kontrol sistemlerini etkilemeye başladı. Onarım, PCV sisteminin tamamen elden geçirilmesini içeriyordu. Onarım sonrasında motor tam güç kazandı, rölanti düzeldi ve yağ tüketimi normale döndü. Bu ertelenecek bir onarım değildir, çünkü göz ardı edilirse diğer motor bileşenlerinde daha pahalı hasarlara yol açabilir. Gelecekteki arızaları önlemek için düzenli PCV bakımı artık servis rutininin bir parçasıdır. Onarımın, etkilenen tüm bileşenleri doğru şekilde teşhis etmek ve düzeltmek için bu motorlarda özel uzmanlık gerektirdiğini belirtmek gerekir.

(community_translated_from_language)

S5 deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Audi RS4'ümde neredeyse aynı sorunlarla karşı karşıyayım ve karter havalandırma arızası belirtileri tam olarak uyuşuyor. PCV valfi sorunlarınızı okuduktan ve diğer bileşenlere ne kadar çabuk yayılabileceğini gördükten sonra, hemen kontrol ettirmek için bir randevu aldım. Emisyonlarım gün geçtikçe kötüleşiyor ve bu dumanlı hızlanma oldukça endişe verici. Tamiratın yaklaşık olarak ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca onarım yapıldıktan sonra herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı veya havalandırma sorunlarının tamamen çözülüp çözülmediğini merak ediyor musunuz?

(community_translated_from_language)

Onarım faturasını az önce hallettim, S5'imdeki karter havalandırma sisteminin tamiri için 360 Euro. Onarım tamamlandığından beri sıfır sorun. Hızlanma altındaki duman tamamen yok oldu ve emisyonlar artık motor kontrol uyarıları olmadan normal seviyelere geri döndü. Onarım tüm havalandırma sorunlarını giderdi ve motor yeniden sorunsuz çalışıyor. Düzenli bakım kontrolleri, yeni PCV valfinin yağ sızıntısı veya basınç birikmesi sorunu olmadan tam olarak olması gerektiği gibi çalıştığını gösteriyor. Diğer motor bileşenlerini etkilemeden önce derhal ele almaya kesinlikle değer. Onarım önceki sorunları tamamen çözdü, artık güç kaybı veya kaba çalışma yok. Eğer sizin RS4'ünüzün semptomları da benim yaşadıklarıma uyuyorsa, şimdi tamir ettirmeniz ileride daha pahalı onarımların yapılmasını önleyecektir.

(community_translated_from_language)

Sonunda geçen hafta RS4'ümü tamir ettirdim ve buradaki döngüyü kapatmak istedim. Başka bir araç sahibi aracılığıyla özel bir atölye buldum ve deneyimim her zamanki yerimden çok daha iyiydi. Tamirci karter havalandırma teşhisini doğruladı ve bağlı bileşenlerde ek aşınma tespit etti. Toplam onarım, parça ve işçilik dahil 520 Euro'ya geldi. PCV sisteminin tamamını değiştirdiler, girişi temizlediler ve ilgili bileşenleri kontrol ettiler. Araç şimdi mükemmel çalışıyor, artık duman yok, güç normale döndü ve arıza göstergesi nihayet kapandı. Rölanti tekrar düzgün ve hızlanma duman olmadan temiz. Emme borusunun kirlenmeye başladığını tespit ettikleri için daha fazla beklemediğime gerçekten memnunum. Havalandırma sistemini izlemek ve gelecekteki sorunları önlemek için artık düzenli bakım kontrolleri planlanıyor. Deneyimlerini paylaşan herkese teşekkürler. Bir uzmandan doğru teşhis ve onarım almak büyük fark yarattı.

(community_translated_from_language)