Güç Kaybına Neden Olan Subaru Gaz Kelebeği Sensörü Sorunları

Benim 2003 Subaru Legacy GT aracımda da neredeyse aynı semptomlarla karşılaştığım için deneyimlerimi paylaşabilirim. Kontrol motoru ışığı yandı ve araç özellikle hızlanma sırasında yavaşladı. Gaz kelebeği tepkisinin azaldığını fark ettikten sonra aracı kontrol ettirdim. Servis elektronik gaz kelebeği kontrol sisteminde sorun tespit etti. Gaz kelebeği sensörü yanlış sinyaller göndererek ECU'nun bir güvenlik önlemi olarak motor gücünü sınırlamasına neden oluyordu. Hava akışı değerleri tutarsızdı ve bu da kontrol motoru ışığını tetikliyordu. Onarım, dahili elektronik aksam arızalı olduğu için gaz pedalı modülünün tamamının değiştirilmesini içeriyordu. Toplam maliyet, arıza tespit süresi ve parçalar dahil 265 € idi. Onarımdan bu yana gaz kelebeği tepkisi normale döndü ve kontrol motoru ışığı sönmedi. Paylaşabilir misiniz? Tam Subaru modeli ve motor boyutu, kontrol motorunun yanı sıra başka uyarı ışıkları, Gaz kelebeği belirli RPM aralıklarında tepkisiz hissediyor mu, Rölanti davranışında herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi Bu, sorununuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini doğrulamaya yardımcı olacaktır. Gaz kelebeği gövdesi sistemi bu model yıllarında oldukça benzerdir, ancak bu ayrıntıları bilmek daha spesifik rehberlik sağlamaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 59277 KM'de yapıldı ve gaz kelebeği tepkisi sorunları kısa bir süre sonra başladı. Tamircim teşhis aletini bağladığında, gaz kelebeği sensörü arızalarını ve soğuk çalıştırmada düzensiz motor rölanti düzenlerini doğruladı. Motor hızlanma sırasında aniden limp moduna giriyor ve güç çıkışını önemli ölçüde sınırlıyor. Bu, ECU güvenlik önlemleri hakkında anlatılanlarla tam olarak örtüşüyor. Motor soğukken rölanti davranışı kesinlikle kötüleşiyor. İncelendiğinde gaz kelebeği gövdesi de oldukça kirliydi, bu da muhtemelen düşük yakıt verimliliğine katkıda bulundu. Tamirci, işçilik dahil komple elektronik gaz kelebeği gövdesi değişimi için 310€ fiyat verdi, onarım maliyetinden biraz daha yüksek. Gaz pedalı modülünü kontrol etmek için iyi bir öneri, onarım sırasında onu da kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Subaru'nuzla ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Motor rölanti sorunları ve limp modu ile tanımladığınız semptomlar benim deneyimlerimle mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Bahsettiğiniz kirli gaz kelebeği gövdesi bu sorunları kesinlikle artırabilir. Gaz kelebeği sensörüm arızalanmaya başladığında, soğuk çalıştırma sorunlarının da giderek kötüleştiğini fark ettim. Hava emme sistemi zamanla daha az tepki verir hale geldi, özellikle de çalıştırdıktan sonraki ilk birkaç dakika içinde. Onarım sırasında öğrendiğim bir şey, gaz kelebeği gövdesi temizliğinin tek başına altta yatan elektronik sorunları nadiren düzelttiği. Her ne kadar 310€'luk fiyat benim ödediğimden biraz daha yüksek olsa da, bu kombine semptomlara sahip olduğunuzda tam bir gaz kelebeği gövdesi değişimi genellikle en güvenilir çözümdür. Hızlanma sırasında bahsettiğiniz tepki gecikmesi, gaz kelebeği sensörünün arızalanmasının klasik bir işaretidir. Diyagnostik sonuçlarınız sensör arızasını zaten doğruladığından, sadece temizlemek yerine değiştirmeye devam ederdim. Benim durumumda, geçici çözümlerle tasarruf etmeye çalışmak sadece arıza tespitine iki kez para ödemek anlamına geliyordu. Kurulum sırasında kablo demeti bağlantılarını da kontrol ettiklerinden emin olun. Gevşek bir bağlantı benzer semptomlara neden olabilir ve her şeyi ayırmışken bunu elemek istersiniz.

(Çeviren İngilizce)

Gaz kelebeği sensörüyle ilgili önceki endişelerim yanıtlarla kesinlikle doğrulandı. Arızalı gaz kelebeği gövdesi elektroniği, özellikle soğuk çalıştırma sorunları ve olağandışı limp modu aktivasyonu olmak üzere, yaşadıkları semptomların aynısını gösteriyor. Hava akışı sorunları her hafta daha da kötüleşiyor ve kontrol motoru ışığım artık sürekli yanıyor. Deneyimleri karşılaştırdıktan sonra, komple gaz kelebeği gövdesi değişimi için 310€'luk teklif, hem parçalar hem de işçilik göz önüne alındığında makul görünüyor. Kısmi düzeltmelerle zaman kaybetmek yerine, önümüzdeki hafta tam değişim planlıyorum. Gaz pedalı modülünü ve kablo demetini de incelediklerinden emin olacağım, çünkü bunlar gaz kelebeği tepkisi sorunlarına katkıda bulunabilir. Aynı onarımdan geçen birinden duymak gerçekten çok yardımcı oldu. Bu bana gaz kelebeği gövdesi grubunun değiştirilmesinin uygun motor performansını geri getireceği ve yaşadığım hava girişi sorunlarını çözeceği konusunda güven veriyor.

(Çeviren İngilizce)