Carly Community
floriansturm93
iQ Otomatik Şanzıman Konvertörü Arızası
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
floriansturm93 (Yazar)
Şanzıman yağı son serviste kontrol edildi ve normal görünüyordu. Taşlama sesi kesintili ve daha düşük viteslerde daha belirgin görünüyor. Valf gövdesi sorunları hakkındaki sorunuzla ilgili olarak, bir valf gövdesi arızasının tork konvertörü sorununa benzer şekilde nasıl ortaya çıkabileceğini açıklayabilir misiniz? Kaydedilen hata kodu hakkındaki düşünceleriniz nelerdir?
(Çeviren İngilizce)
konstantinsky1
Normal sıvı güven vericidir, ancak aralıklı taşlama hala iç aşınmayı gösterir. Hata koduna gelince, bu daha fazla ipucu sağlayabilir. Evet, arızalı bir valf gövdesi, şanzımandaki çeşitli debriyajlara ve bantlara sıvı basıncını ve akışını kontrol ettiği için tork konvertörü sorunlarını kesinlikle taklit edebilir. Valf gövdesi sıkışırsa veya arızalanırsa, düzensiz vites değişimi ve kaymaya neden olabilir. Ancak tüm belirtiler şanzımanın kendisine işaret ediyor. Özellikle taşlama, göz ardı etmek istemeyeceğiniz bir şeydir. Tavsiyem mi? İtibarlı bir atölyeye gidin, bu durumu daha doğru bir şekilde teşhis edebileceklerdir. Uygun bir teşhis taraması sorunu tespit edebilir.
(Çeviren İngilizce)
floriansturm93 (Yazar)
Ayrıntılı açıklamayı ve tavsiyeleri takdir ediyorum. Arabayı önerdiğiniz gibi saygın bir atölyeye götürdüm. Teşhislerinin ardından, otomatik şanzıman konvertörünün gerçekten arızalı olduğunu doğruladılar. Onarım maliyeti 2120€ oldu.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
konstantinsky1
Değirmen sesleri iyi değil, değil mi? Viteslerin kayması ve uyarı ışıkları, şanzıman sorunlarına işaret ediyor, bu kesin. Şanzıman yağı yakın zamanda kontrol edildi mi ve ne durumdaydı? Değirmen sesi tüm viteslerde mi yoksa sadece bazılarında mı oluyor? Gerçekten tork konvertörüne benziyor, ancak valf gövdesi sorunlarını düşündünüz mü? Her halükarda, bu karmaşık bir sorun gibi görünüyor.
(Çeviren İngilizce)