Jaguar F Pace Şanzıman Sensörü Vites Kaymalarına Neden Oluyor

Geçen yıl 2018 F Tipi dizel aracımda benzer bir şanzıman arızası yaşadım, bu nedenle onarım deneyimimi paylaşabilirim. Tarif ettiğiniz belirtiler benim karşılaştıklarımla birebir örtüşüyor; şanzıman uyarı ışığı, kaba vites geçişleri ve ara sıra gelen sürtünme sesleri. Ana sorunun sensör arızasını ve limp modunu tetikleyen kritik derecede düşük şanzıman yağı seviyesi olduğu ortaya çıktı. Servisim yağ basıncının çok düşük olduğunu doğrulayan basınç göstergesi testi yaptı. Şanzıman yağının minimum seviyenin altına düşmesine neden olan yavaş bir sızıntı olduğunu tespit ettiler. Onarım şunları içeriyordu: Tam şanzıman diyagnostik taraması, Yağ basıncı testi, Eski şanzıman yağının değiştirilmesi, Küçük sızıntının giderilmesi, Şanzıman kontrol modülünün sıfırlanması Toplam onarım maliyeti 365 € idi ve tamamlanması yaklaşık 4 saat sürdü. Onarımdan sonra tüm şanzıman sorunları tamamen ortadan kalktı. Daha spesifik çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, En son şanzıman servisi ne zaman yapıldı, Aracın altında görünür yağ sızıntısı var mı, Hangi şanzıman uyarı mesajları görünüyor, Sorun motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha fazla ortaya çıkıyor Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığıma benzer mi yoksa muhtemelen farklı bir şey mi olduğunu belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Sorun 110887 KM'deki son servisimden sonra başladı. Şanzıman arızası sizin durumunuzdan farklı görünüyor çünkü arabanın altında görünür bir sızıntı yok. Uyarı ışıkları ve sert vites geçişleri çoğunlukla motor sıcakken oluyor, soğuk çalıştırma sırasında değil. Şanzıman sensörü arıza kodları bağımsız bir serviste kontrol edildi ve yağ basınç sensörünün düzensiz değerler gönderdiği doğrulandı. Tam bir arıza tespiti önerdiler ancak onarımlara başlamadan önce başkalarının da benzer deneyimler yaşayıp yaşamadığını kontrol etmek istediler. Uygun bir basınç testi, bunun sadece arızalı bir sensör mü yoksa dikkat edilmesi gereken daha ciddi bir şanzıman yağ basıncı sorunu mu olduğunu tespit etmeye kesinlikle yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Sıcak motor semptomları ve düzensiz sensör okumaları tanımınıza dayanarak, bu benim yağ sızıntısı durumumdan farklı görünüyor. F Tipimde ilk teşhisi koyduktan sonra, kontrol modülüne tutarsız sinyaller gönderdiği için şanzıman yağ basınç sensörünü değiştirttim. Sensör değişimi sorunlarımı tamamen çözdü. Onarım şunları içeriyordu: Şanzıman yağ basınç sensörünün değiştirilmesi, Arıza kodlarının silinmesi, Düzgün çalıştığını doğrulamak için test sürüşü, Yağ seviyesi kontrolü Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 290€'ya geldi. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü. Gerçek bir basınç sorunundan ziyade sensöre işaret eden en önemli belirti tutarsız okumalardı. Arızalı bir basınç anahtarı genellikle dalgalı sinyaller göndererek şanzıman kontrol ünitesinin kafasının karışmasına ve uyarıları tetiklemesine neden olur. Benzer semptomlarınız ve düzensiz sensör okumalarını gösteren diyagnostik sonuçları göz önüne alındığında, basınç sensörünün değiştirilmesi ile devam etmenizi tavsiye ederim. Altta yatan herhangi bir sorunu ekarte etmek için onarım sırasında tam bir şanzıman yağı seviyesi kontrolü yaptıklarından emin olun. Şanzımanım, arızalı sensörü değiştirdiğimden beri son 15000 km boyunca kusursuz çalıştı. Onarımdan sonra öğütme sesleri ve kaba vites geçişleri tamamen ortadan kalktı.

(Çeviren İngilizce)

Yaşadığım semptomlar, arızalı basınç sensörü ile ilgili olarak anlattıklarınızla eşleşiyor gibi görünüyor. Başarılı onarım sonucunuzu gördükten sonra, sensör değişimine devam etme konusunda daha emin hissediyorum. Tam arıza tespitini planlayacağım ve muhtemelen şanzıman yağ basınç sensörünü değiştirmelerini isteyeceğim çünkü düzensiz okumalar benim durumumla tam olarak uyuşuyor. Onarım süresinin sadece 2 saat civarında olduğunu ve maliyetin 290€ ile makul olduğunu bilmek güzel. Onarım sırasında şanzıman yağı seviyesini doğrulamaları konusunda haklısınız. Basınç anahtarı sorununun ötesinde altta yatan bir sorun olmadığından emin olmak istiyorum. Sensör değişiminden sonra şanzımanınızın 15000 km boyunca mükemmel bir şekilde çalışmış olması çok güven verici. Ayrıntılı deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Basınç sensörünü değiştirdikten sonra şanzıman arıza belirtilerimin de çözülüp çözülmediğini teyit etmek için forumu güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)