Jaguar I Pace Rastgele Ölüyor, Kritik Güç Sistemi Uyarısı

Benzer bir yüksek voltaj sistemi arızasını 2019 Jaguar I Pace aracımda da yaşadım. Belirtiler tam olarak eşleşti, ani güç kaybı, sistem kapanmaları ve elektrik arıza uyarıları. Temel neden, bozulmuş akü hücreleri ile birlikte hatalı bir invertör sorunuydu. İnvertör arızalanmaya başladığında, düzensiz güç dağıtımı yaratarak güvenlik sistemlerinin güç aktarma organlarını kapatmasını tetikledi. Batarya paketi de erken bozulma belirtileri gösterdi ve bu da sistem arızasını daha da kötüleştirdi. Onarım gerekliydi: Komple invertör değişimi, Batarya paketi tanılama ve hücre dengeleme, Yüksek voltaj sistemi yeniden kalibrasyonu, Güç yönetim sisteminde yazılım güncellemeleri Bu, özel tanılama ekipmanı ve uzmanlık gerektiren ciddi bir elektrikli araç sorunu olarak sınıflandırıldı. Yüksek voltaj bileşenlerini tam olarak test etmeleri gerektiğinden, onarım EV sertifikalı bir servis merkezinde 4 gün sürdü. Belirtilerinize dayanarak, sertifikalı bir Jaguar EV teknisyeninden tam bir arıza tespit taraması yaptırmanızı öneririz. Hata kodları, bunun öncelikle bir invertör sorunu mu yoksa aküyle ilgili bir elektrik arızası mı olduğuna işaret etmelidir. Kilometre göz önüne alındığında, bu bileşenler hala beklenen hizmet ömrü dahilindedir, bu nedenle garanti kapsamında olup olmadığını kontrol etmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

I Pace elektrik arıza sorunları ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim aracım da geçen ay benzer akü uyarı işaretleri ve sistem kapanmaları gösterdi. Voltaj sensörü okumaları da dengesizdi ve bahsettiğiniz akü boşalma sorunlarına neden oldu. Onarımdan sonra yeni bir sorunla karşılaştınız mı? Onarımın toplam maliyetini merak ediyorum, özellikle de garanti kapsamında değilse. Benim durumumda, hala bazı parçaların servis merkezine ulaşmasını bekliyorum ve buna göre bütçe yapmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Neyse ki onarım tamamlandığından beri yeni bir sorun çıkmadı. Yüksek voltaj sistemi hata mesajı geri gelmedi ve araç artık mükemmel çalışıyor. Onarım basitti, akünün aşırı derecede boşaldığını ve elektrik arızası belirtileri gösterdiğini tespit ettiler. Kapsamlı sistem tanılama ve güç yönetimi kurulumunda gerekli ayarlamalar da dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 290€'ya geldi. Akü uyarı göstergelerinin tümü temizlendi ve voltaj değerleri sabit kaldı. Geriye dönüp baktığımızda, sorunun erken fark edilmesi elektrik kablolarında ve diğer bileşenlerde daha büyük hasar oluşmasını engellemiştir. İnverter sorunu aslında ayrı bir arıza olmaktan ziyade akü sorunlarıyla bağlantılıydı. Servis merkezinizin yeni parçaları taktıktan sonra yüksek gerilim sisteminin tam testini tamamladığından emin olun. Bu, benim durumumda her şeyin doğru çalıştığının teyit edilmesine yardımcı oldu. Elektrik arızasını kalıcı olarak çözmek için yapılan yatırıma değdi.

(Çeviren İngilizce)

Sinir bozucu akü boşalması ve sistemin kapanması sorunlarıyla uğraştıktan sonra nihayet I Pace'imi mağazadan geri aldım. Hem arızalı voltaj sensörünü hem de yüksek voltaj sisteminin parçalarını değiştirmek zorunda kaldıkları için toplam onarım 4800€'ya mal oldu. Servis merkezi, kapanmaları birden fazla elektrik arızasının tetiklediğini tespit etti. Güç yönetim ünitesinde önemli bir sistem arızası tespit ettiler, bu da gördüğüm dengesiz voltaj değerlerini açıklıyordu. Arızalı tüm parçaları bulmak için her bir bileşeni izole etmeleri gerektiğinden teşhis süreci beklenenden daha uzun sürdü. İki hafta süren onarım ve testlerden sonra, araba hiçbir uyarı ışığı veya hata olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Pahalı olsa da, en azından elektrik sorunlarının düzgün bir şekilde çözüldüğünü bilmenin huzurunu yaşıyorum. Sertifikalı bir elektrikli araç uzmanına yapılan yatırım, sorunun ilk seferde doğru şekilde çözülmesine değdi.

(Çeviren İngilizce)