Jaguar XK İmmobilizer Arızası, Gizli Çözüm Ortaya Çıktı

Benim 2004 Jaguar XJ8'imde de benzer bir ateşleme kontrolü sorunuyla uğraştığım için, bu modeller üzerinde orta düzeyde çalışma deneyimi olan biri olarak deneyimlerimi paylaşabilirim. Tanımladığınız belirtiler benim karşılaştıklarımla birebir örtüşüyor, motor hemen kesiliyor ve güvenlik ışığı yanıyor. Suçlu gerçekten de immobilizer sistemiydi. Benim durumumda, anahtar transponder araç immobilizer modülü tarafından düzgün bir şekilde tanınmıyordu. Düzeltme nispeten basitti, anahtarın immobilizer sistemiyle düzgün bir şekilde iletişim kurması için yeniden programlanması. Bağımsız bir uzman atölyede toplam maliyet 45 € idi. Sistemi sıfırlamak ve yeniden programlamak için özel teşhis ekipmanı kullandılar. Onarımlara devam etmeden önce, onaylayabilir misiniz? Güvenlik ışığı yanıp sönüyor mu yoksa sabit mi kalıyor? Yedek anahtar kullanmayı denediniz mi? Başka elektrik sorunları var mı? Hangi arıza kodu kayıtlı? Bu ayrıntılar, aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı veya soruna neden olan başka bir şey olup olmadığını belirlemenize yardımcı olacaktır. Bazen bu belirtiler arızalı bir anahtar transponderine veya ECU'daki bozuk immobilizer verilerine de işaret edebilir.

(Çeviren İngilizce)

Geçen ay 96968 km'lik servisimi yaptırdım. Sorunum dün çözüldü. Anahtarlıktaki hasarlı bir transponder çipi nedeniyle anahtar sinyalinin zayıf olduğu ortaya çıktı. Güvenlik ışığı hızla yanıp sönmeye başladığında immobilizer hatası tetiklendi. Servis tam bir anahtar programlama seansı yaptı ve transponderi değiştirdi. İmmobilizer baypası gerekmedi. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 290€ idi. Benzer sorunlar yaşayan diğer kişiler için, önce arıza kodlarını okutun. Düzgün bir diyagnostik tarama, bunun gerçekten bir immobilizer sistemi sorunu mu yoksa çalışmama durumuna neden olan başka bir şey mi olduğunu gösterecektir.

(Çeviren İngilizce)

XK onarımınızla ilgili güncelleme için teşekkürler. Bu benim XJ8'imde yaşadıklarımla örtüşüyor, bu Jaguarların birkaç yıl kullanımdan sonra immobilizer arızalarını tetikleyen transponder çip sorunları olduğu biliniyor. Onarım maliyeti, ilgili parçalar ve programlama göz önüne alındığında makul görünüyor. Benim anahtarımın yeniden programlanması daha ucuza mal oldu çünkü gerçek transponder çipini değiştirmeden sadece sıfırlamaya ihtiyacım vardı. Bu güvenlik ışığı sorunlarını uygun tarama ekipmanı olmadan teşhis etmek zor olabilir. Önce doğru arıza kodu okumalarını almak konusunda iyi bir tavsiye. Birçok servis, basit bir anahtar sinyali düzeltmesi sorunu çözebilecekken doğrudan immobilizer baypasına atlayabilir. Bu modellerdeki araç immobilizer sistemleri, transponder iletişimi doğru çalıştığında aslında oldukça güvenilirdir. Ayrıca, önleyici servisinizin bu sorunun sizi bir yerde mahsur bırakmadan önce tespit edilmesine yardımcı olduğunu da belirtmek gerekir. Düzenli bakım bu tür sorunların erkenden yakalanmasına gerçekten yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

XK sorunumla ilgili yardımcı yanıtlar için teşekkürler. Transponder çipi değiştirildikten ve tam anahtar programlaması yapıldıktan sonra, araç artık immobilizer arızası veya güvenlik ışığı sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Benzer semptomlarla karşılaşan herkes için, hızlı yanıp sönen güvenlik ışığı immobilizer sistemi sorununa işaret eden temel göstergeydi. Hasarlı transponderden gelen zayıf anahtar sinyali araç elektroniği ile düzgün iletişimi engelliyordu. 290€, gerekli özel teşhis ekipmanı ve programlama göz önüne alındığında iyi harcanmış bir paraydı. Asıl sorunu çözmeyebilecek daha ucuz çözümleri denemekten çok daha iyiydi. Önce arıza kodlarının okunması kesinlikle sorunun tam olarak belirlenmesine ve gereksiz onarımlardan kaçınılmasına yardımcı oldu. Jaguar'larında benzer ateşleme kontrolü sorunlarıyla uğraşan diğerlerinin tüm girdilerini gerçekten takdir ediyorum. Bu bilgiye önceden sahip olmak, onarım seçeneklerini atölyemle tartışmamı kolaylaştırdı.

(Çeviren İngilizce)