Jetta Hybrid'in Sert Direksiyonu ve Stabilite Işığı Sorunları

2017 VW Passat GTE aracımda benzer hizalama sorunları yaşamıştım. Direksiyon sensörünün arızası, sert direksiyon, titreme ve denge kontrol uyarı ışıkları gibi tam olarak aynı belirtilere neden oldu. Direksiyon açısı sensörü, güçlendirme sistemine yanlış sinyaller gönderdiği için yeniden kalibrasyon ve değiştirme gerektiriyordu. Ayrıca, hatalı sensör okumaları nedeniyle çekiş kontrol sistemi de yanlış çalışmaya devam etti. Doğru bir teşhis, birden fazla güvenlik sistemini etkilediği için ciddi bir sorun olan direksiyon açısı sensörünün tamamen arızalandığını ortaya koydu. Sensörün değiştirilmesi, yeni birimi doğru şekilde kodlamak ve kalibre etmek için özel ekipman gerektirdi. Sensörü aracın bilgisayar sistemleriyle senkronize etmek için VW'ye özgü teşhis araçları gerektiğinden, bu bir kendin yap işi değildir. Yanlış sensör kalibrasyonu, denge kontrolünün arızalanmasına ve potansiyel olarak tehlikeli direksiyon davranışına yol açabileceğinden, bunu yetkili bir servise götürmek bu onarım için çok önemlidir. Onarım işlemi, direksiyon simidinin çıkarılmasını, sensör ünitesinin değiştirilmesini ve yeni bileşenin elektronik kalibrasyonunu içerir. Çok uzun süre beklemek diğer direksiyon bileşenlerine zarar verme riski taşırken, onarımın kendisi, doğru teşhis ekipmanına sahip nitelikli teknisyenler için basittir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen kış Jetta'mda neredeyse aynı sorunları yaşadım, direksiyon sütunu çok sertleşiyor ve elektronik stabilite uyarıları birdenbire çıkıyordu. Direksiyon sensörü kesinlikle bozulmuştu ve değiştirilmesi gerekiyordu. Tamirin ne kadar tuttuğunu merak ediyorum? Benim faturam parça ve işçilik için yaklaşık 450 € oldu, ancak fiyatların oldukça farklı olduğunu görüyorum. Onarımdan sonra direksiyonla ilgili başka sorunlar fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Passat'ımın sensör değişimi, sizinkinden daha az maliyetli çıktı. Direksiyon açısı sensörü kodlama düzeltmesi için 195 € ödedim ve bu sorunları tamamen çözdü. Benim durumumda otomotiv sensörlerinin tam olarak değiştirilmesinden ziyade düzgün bir şekilde yeniden kalibre edilmeye ihtiyacı vardı, bu da parça maliyetlerinden tasarruf sağladı. Direksiyon açısı sensörünün arızalı durumunun düzeltilmesinden sonra, araç mükemmel bir şekilde yol tutuyor. Artık hizalama sorunları veya çekiş kontrol uyarıları yok. Direksiyon tekrar yumuşak ve tepkisel hissediyor ve tüm stabilite sistemleri olması gerektiği gibi çalışıyor. Mekanik, sensör arızalarının erken yakalanmasının genellikle daha basit bir çözüm anlamına geldiğini açıkladı. Benim durumumda, tüm birimi değiştirmek yerine yeniden kalibrasyonla çözebildiler, bu da sizin onarım maliyetinize daha yakın olurdu. Bu karmaşık sensör sistemlerini anlayan sertifikalı teknisyenler tarafından işi yaptırmak kesinlikle buna değdi. Sensörü doğru bir şekilde kodlamak ve ilgili tüm sistemlerin doğru şekilde çalıştığından emin olmak için doğru teşhis araçlarına sahiplerdi.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Geçen hafta sonunda Jetta'mı yetkili bir VW servisine götürdüm. Direksiyon açı sensörü gerçekten suçluymuş ve hem elektronik stabilite sorunlarına hem de sert direksiyona neden oluyormuş. Tamir toplam 380 € tuttu, buna sensörün tamamen değiştirilmesi ve kalibrasyonu dahildi. Tamirci bana eski sensörün birçok sistemi etkileyen düzensiz sinyaller gönderdiğini gösterdi. Yeni sensörü aracımın bilgisayarına doğru şekilde kodlamak için özel teşhis ekipmanı kullandılar. Ne kadar büyük bir fark, direksiyon normale döndü, direksiyon simidinde artık sarsıntı veya sertlik yok. Hatta stabilite kontrol uyarı ışığı bile gitti. Tamircinin daha pahalı direksiyon sistemi hasarına yol açabileceğinden bahsetmesi nedeniyle daha uzun süre beklemediğime sevindim. Tüm tamir yaklaşık 3 saat sürdü. Önceki servisten çok daha iyi bir deneyimdi. Bu sistemleri gerçekten bilen ve doğru tekerlek hizalama ve sensör kalibrasyonu için doğru ekipmanlara sahip teknisyenler için biraz daha fazla para ödemeye değer.

(Çeviren İngilizce)