100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

lauraheld48

Justy Dizel Güç Kaybı: Filtre veya Sensör Sorunları

2005 Justy dizel aracım son zamanlarda gözle görülür güç kaybı ve hızlanma sırasında gözle görülür duman çıkarıyor. Belirtiler olası bir dizel filtre sorununa işaret ediyor, ancak bir atölyeye gitmeden önce emin olmak istiyorum. Duman oldukça görünür olduğu için egzoz sistemi etkilenmiş gibi görünüyor. Benzer sorunlar yaşayan ve bunları düzelttiren var mı? Özellikle gerçek arızanın ne olduğunu ve onarımın nasıl gittiğini bilmek istiyorum. Ayrıca, gereksiz yere parça değiştirmekten kaçınmak istediğim için, araç muayenesinde bu semptomlarla bağlantılı herhangi bir sensör arızası tespit edilip edilmediğini de merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

henryeule2

Birkaç yıl önce 2007 Subaru Trezia dizel aracımda benzer bir sorun yaşamıştım. Birkaç dizel araçla olan tecrübelerime dayanarak, bu belirtiler kesinlikle tanıdık geliyor. Ana belirtiler tam olarak sizinki gibiydi, güç kaybı ve duman, özellikle hızlanma sırasında. Servis, egzoz sisteminde aşırı geri basınca neden olan tamamen tıkanmış bir DPF teşhisi koydu. Önce DPF temizliği ve zorla rejenerasyon denediler, ancak sonuçta dizel filtre çok hasarlıydı ve tamamen değiştirilmesi gerekiyordu. Teşhis, işçilik ve yeni DPF dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 1550 € idi. O zamandan beri artık duman veya güç sorunu yok. Filtre değişiminden sonra motor tepkisi önemli ölçüde iyileşti. Belirli çözümler önermeden önce, şunları bilmek yardımcı olacaktır: Justy'nizin mevcut kilometresi, gösterge panelindeki herhangi bir uyarı ışığı, Çoğunlukla yaptığınız sürüş türü (şehir içi / otoyol), En son DPF rejenerasyonu ne zaman yapıldı, Partikül filtresi ile ilgili servis geçmişi Bu bilgilerle, semptomlarınızın benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini ve benzer onarımlara ihtiyacınız olup olmadığını daha iyi belirleyebiliriz. Önleyici bir tedbir olarak, gelecekte filtrenin tamamen arızalanmasını önlemek için düzenli DPF temizleme hizmetleri almayı düşünün.

(Çeviren İngilizce)

lauraheld48 (Yazar)

Takibiniz için teşekkürler. Justy'm 119542 KM'de ve en son servisi geçen ay yapıldı. Gösterge tablosunda başlangıçta hiçbir uyarı ışığı görünmedi, ancak dün bir kontrol motoru ışığı belirdi. Son servisimdeki araç muayenesinde herhangi bir sensör arızası görülmedi, ancak duman ve güç kaybı yaklaşık 2 hafta sonra başladı. Çoğunlukla kısa şehir içi yolculuklar yapıyorum, nadiren otoyol hızlarına çıkıyorum. Daha önce hiç dizel filtre çalışması yaptırmadım, bu nedenle DPF teoriniz semptomlar ve sürüş şekli göz önüne alındığında çok mantıklı geliyor. Bahsettiğiniz egzoz sistemi ve filtre değişimi seçeneklerine odaklanan bir atölyede kontrol ettireceğim. Paylaştığınız onarım maliyeti, ihtiyaç duyulan potansiyel iş için gerçekçi beklentiler oluşturmaya yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)

henryeule2

Geri dönüşü duymak güzel ve bu detaylar için teşekkürler. DPF sorunları başladığında Trezia'm da benzer bir kilometre performansına sahipti ve kısa şehir içi yolculuklar benim durumuma tam olarak uyuyor. Dizel filtrenin uygun rejenerasyon döngülerini tamamlamak için sürekli hızlarda daha uzun sürüşlere ihtiyacı olduğundan, bu sık kısa yolculuklar DPF sorunlarıma kesinlikle katkıda bulundu. Önceki filtre bakımının eksikliği şehir içi sürüşle birleştiğinde DPF tıkanması için klasik bir reçetedir. Kontrol motoru ışığının yanması da benim deneyimlerime uyuyor. Benim durumumda, ilk güç kaybı semptomlarından yaklaşık bir hafta sonra başladı. Sensör hatası sonunda arıza tespit taramasında ortaya çıktı ve tıkalı filtreden kaynaklanan aşırı geri basıncı doğruladı. Onarımım sırasında servis, bu belirtiler ortaya çıktıktan sonra çok uzun süre beklemenin egzoz sisteminin hasar görmesi halinde daha pahalı onarımlara yol açabileceğinden bahsetti. Benim durumumda en kısa sürede kontrol ettirmek kesinlikle doğru karardı. Sürüş düzeniniz benzer olduğundan, tamirden sonra önleyici rejenerasyon seçenekleri hakkında atölyeye soru sormayı düşünün. Tamircim daha sık rejenerasyon döngüleri programladı ve bu da çoğunlukla şehir içi sürüş rutinimde sorunu yönetmeme yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

lauraheld48 (Yazar)

Tüm bu yardımcı bilgiler için teşekkürler. Bugün arabayı götürdüğümü ve haklı olduğunuzu, gerçekten de ciddi şekilde tıkanmış bir dizel filtre olduğunu güncellemek istedim. Servis tam bir araç muayenesi yaptı ve DPF'nin sadece %15 kapasiteyle çalıştığını ve yakıt verimliliğini ciddi şekilde etkilediğini tespit etti. Egzoz sisteminde önemli ölçüde karbon birikimi vardı, ancak neyse ki kalıcı bir hasar yoktu. Önce DPF temizliği yaptılar, bu da durumu kısmen iyileştirdi, ancak sonuçta inceleme sırasında bulunan iç hasar nedeniyle değişim önerdiler. Toplam maliyet, yeni filtre ve işçilik dahil olmak üzere sizin ödediğinizden biraz daha az olan 1350 €'ya geldi. Yakıt verimliliği gözle görülür şekilde arttı ve duman tamamen yok oldu. Motor da artık çok daha güçlü çekiyor. Ayrıca önerdiğiniz gibi rejenerasyon ayarlarını şehir içi sürüş düzenime daha iyi uyacak şekilde ayarladılar. Rehberliğiniz için gerçekten minnettarım, atölyeye olası sorunları ve beklenen maliyetleri daha iyi anlayarak yaklaşmama yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: