Kia Cerato'nun Motor Güç Kaybı ve Ateşleme Sorunlarına Çözüm Arayışı

Merhaba, görünüşe göre Kialarımız birbirine benziyor. Benim de bir Kia Optima'm var (2002, Benzinli). Her ne kadar bir araba uzmanı olmasam da (sadece biraz deneyimim var) sizin sorununuz bana da tanıdık geliyor. Benimkinde olan şey, birinden diğerine akan bir dizi hataydı; oldukça kaotik bir yolculuktu. Benim durumumda, birçok deneme ve yanılmadan sonra, bir tarama sonunda bunun ana hatadan kaynaklanan bir hata kodu karmaşası olduğunu gösterdi. Öncelikle, hata belleğini bir arıza tespit aracı ile silmeyi deneyin derim - benim için sorunsuz bir işlemdi ve evet, doğru tahmin ettiniz, bana bir kuruşa bile mal olmadı! Hey, sorabilir miyim, sizinki bu destan başlamadan önce gösterge tablosunda herhangi bir hata kodu gösteriyor muydu? Notları karşılaştırmak yardımcı olabilir, bilirsiniz. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Hey, hızlı yanıt için teşekkürler! Farklı modeller olsa da ikimizin de KIA teknesinde kürek çekiyor olması harika. Basamaklı hataları duymak ilginç; dürüst olmak gerekirse bu açıdan düşünmemiştim. Hata belleğini silmeyi deneyeceğim - kaybedecek bir şeyim yok, değil mi? Ayrıca, çılgınlık başlamadan önce gösterge panelinde belirli bir hata kodu görünmüyordu, sadece sinir bozucu motor ışığı yanıyordu. Bu zor bir ceviz. Güvenilir arıza tespit cihazımı çıkarıp yakında sizi bilgilendireceğim. Bu arada, yakın zamanda 186925 KM'ye ulaştım, son servisten bu yana bu mevcut baş ağrısı dışında belirli bir sorun yok. Desteğiniz için teşekkürler; çok minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Hey, sana geri döndüm! Bu işte birlikte olduğumuzu görmek güzel, değil mi? Bana geri döndüğün için teşekkürler. Öncelikle, hata belleğini silmek kesinlikle denemeye değer - karanlıkta basit bir bıçak, ama bazen gereken budur, değil mi? Sizin için belirli bir hata kodu ortaya çıkmadığına göre, motor ışığı sadece arabanın öfke nöbeti geçirmesinden kaynaklanıyor olabilir (umarım!). Kısa bir düşünce, eski model ve uzun kilometreler yapmış Kialarla uğraştığımızı düşünürsek, sensörlerden herhangi birinin veya hatta yakıt enjektörlerinin çalışıp çalışmadığını kontrol etmek iyi bir fikir, kulağa garip geliyor ama bana güvenin, bu bir güçlük olabilir. Sorunun 186925 KM'den sonra başladığını söylemiştiniz, değil mi? Komik olan şu ki, benim Optima'mda da 190000 KM civarında oldukça benzer sahneler göstermeye başladı - güç kaybı ve her şey, size söylüyorum, beni otoyolda oldukça korkuttu! Sanırım araçlarımız ortak bir orta yaş krizine sahip olabilir. Benim durumumda, sorun eksantrik mili konum sensörünün bozulmasıydı. Hızlı bir değişimden sonra, tüm o hayalet kodlar puf oldu! Bu beni düşündürdü; sizinkini kapsamlı bir şekilde kontrol etmeye değer olabilir; hatta belki de her ihtimale karşı ayrıntılı bir inceleme planlayın! Beni bilgilendirmeye devam edin. Beyin fırtınası yapmak bir zevk. Ayrıca, her yeni sorun, yeni bir çözüm, değil mi? Çarkları döndürmeye devam edin! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Hey, daha fazla katılamazdım! KIA'nın orta yaş krizi en azından heyecan verici bir maceraya benziyor. Sensörleri ve yakıt enjektörlerini kesinlikle kontrol edeceğim - tüm bunların arkasındaki sinsi suçlu olabilir. Eksantrik mili konum sensörü ile yaşadığınız sıkıntı beni düşündürdü; belki benim de benzer bir durumum var, hatta daha da kötüsü, aynı anda birden fazla sorun var. Yakında detaylı bir inceleme yaptıracağım, umarım bazı cevaplar bulabilirim. Optima'nızın hikayelerini paylaştığınız için teşekkür ederim - bana üzerinde düşünecek bir şeyler veriyor. Bu işin özüne inmek için sabırsızlanıyorum, yeni gelişmelerden sizi haberdar edeceğim. Her sorun çözüme bir adım daha yaklaştırır, değil mi? Çarklar dönmeye devam ediyor, şerefe!

(Çeviren İngilizce)