erikschmidt22
Kizashi Güç Kaybı Arızalı Egzoz Sensörüyle Bağlantılı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
erikschmidt22 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Birkaç ay önce Kizashi'mle çok benzer bir şey yaşadım. Motor yönetim sistemi çılgınca davranıyordu ve emisyon kontrol okumaları çok yanlıştı. Tamir ettirdim ve şimdi sorunsuz çalışıyor. Sizin durumunuzda toplam onarım maliyetinin ne olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca egzoz sistemi onarımından sonra ortaya çıkan başka bir sorun olup olmadığını da merak ediyorum. Onarımımdan bu yana sıcaklık değerlerime göz kulak olma konusunda biraz paranoyak oldum.
(Çeviren İngilizce)
janaschneider1
Arabayı düzgün bir şekilde kontrol ettikten sonra tamirci, sorunlara neden olan şeyin gerçekten de arızalı bir egzoz sıcaklık sensörü olduğunu doğruladı. Sensör değerlerini etkileyen egzoz sistemindeki bir sızıntının giderilmesi de dahil olmak üzere tüm onarım 265€'ya mal oldu. Motor yönetim sistemi onarımdan bu yana mükemmel çalışıyor, düzensiz sıcaklık okumaları veya emisyon kontrol sorunları yaşanmıyor. Yakıt tüketimi normal seviyelere döndü ve motor gücü olması gereken yere geri geldi. Onarımı takip eden aylarda başka bir egzoz bileşeni sorunu ortaya çıkmadı. Doğru bir diyagnostik tarama, sorunun tam olarak tespit edilmesinde kilit rol oynadı. Sensör değişimi ve egzoz onarımı tüm semptomları tamamen çözdü, artık motor kontrol lambası yanmıyor, yakıt ekonomisi düzgün ve güç dağıtımı tutarlı. Düzenli izleme, tüm egzoz parametrelerinin normal aralıklarda kaldığını göstermektedir. Sıcaklık okumaları konusunda içinizin rahat olması için, çoğu modern motor yönetim sistemi sensörle ilgili herhangi bir sorun olduğunda sizi hızlı bir şekilde uyaracaktır, bu nedenle artık her şey sorunsuz çalışıyorsa aşırı endişelenmenize gerek yoktur.
(Çeviren İngilizce)
erikschmidt22 (Yazar)
Sonunda bu sorunu çözdüm ve deneyimlerimi paylaşmak istedim. Arabayı semptomları gerçekten dinleyen farklı bir tamirciye götürdüm. Tam bir teşhis taraması yaptılar ve tam olarak bahsettiğiniz şeyi buldular, egzoz sıcaklık sensörüyle ilgili sorunlar ve egzoz sisteminde küçük bir sızıntı. Toplam onarım maliyeti 310€, biraz yüksek ama her kuruşuna değdi. Arızalı sensörü değiştirdiler ve egzoz bileşeni sorunlarını giderdiler. Performanstaki fark hemen ortaya çıktı, güç geri geldi, yakıt tüketimi normale düştü ve motor kontrol ışığı söndü. Yaklaşık 3 haftadır harika çalışıyor. Motor performansı yerinde ve yakıt ekonomisi normale döndü. İlk tamircinin sorunu tahmin etmesine izin vermek yerine ikinci bir görüş aldığım için gerçekten memnunum. Artık sıcaklık dalgalanması sorunu yok ve egzoz sistemi mükemmel çalışıyor. Doğru teşhis yapmak için zaman ayıran bir tamirci bulma konusunda kesinlikle dersimi aldım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
janaschneider1
Benzer semptomlara sahip 2003 Suzuki Swift GT ile benzer sorunlar yaşadım. Egzoz sisteminde manifoldun yakınında bir sızıntı oluşmuş ve egzoz sıcaklık sensöründen yanlış değerler alınmasına neden olmuştur. Bu durum kontrol motoru ışığını tetikledi ve yakıt karışımını etkiledi. Arızalı sensörden kaynaklanan sıcaklık dalgalanması, motor bilgisayarının gereğinden fazla yakıt enjekte etmesine neden olarak yakıt tüketimindeki artışı açıklıyordu. Başlangıçta bunun sadece bir sensör değiştirme işi olduğu düşünüldü, ancak yapılan incelemede egzoz manifoldu contasında çatlaklar olduğu ortaya çıktı. Tam onarım hem ısı sensörünün hem de ilgili egzoz bileşenlerinin değiştirilmesini içeriyordu. Bu ciddi bir sorundu çünkü çalışmaya devam etmesi katalitik konvertör hasarına yol açabilirdi. Belirtiler tarifinize uyuyor, motor bilgisayarı yanlış veri aldığı ve güvenlik önlemi olarak zengin yakıt karışımı çalıştırdığı için güç kaybı meydana geliyor. Sıcaklık sensörünün etrafındaki alana odaklanarak tüm egzoz sisteminin düzgün bir diyagnostik taramasını ve görsel incelemesini yaptırmanızı öneririm. Özellikle bağlantı noktaları ve contaların yakınında belirgin egzoz sızıntıları olup olmadığına bakın. Hızlanma sırasında çıkan tıslama sesi genellikle egzoz sisteminde bir sızıntı olduğunu gösterir. Sensörle ilgili bu sorunlar genellikle kendiliğinden düzelmez ve zamanla daha da kötüleşerek hem performansı hem de yakıt tasarrufunu etkiler.
(Çeviren İngilizce)