nelemond46

Kobalt Basınç Arızası

Benzinli motorlu 2010 model Chevrolet Cobalt'ım beni uğraştırıyor! Sadece 41326 km'deyim ve yüksek ihtimalle takviye basınç sistemi arızasıyla uğraşıyorum. Motor arıza ışığı yanıyor ve araba sanki gücünün yarısını kaybetmiş gibi hissediliyor. Motor tepkisi berbat ve geçen gün ışıklarda bile stop etti. İşin kötüsü, yakıt tüketimim fırladı! Ah, ve hızlanırken bir çaydanlık gibi yüksek bir tıslama sesine dönüşen, gerçekten sinir bozucu bir ıslık sesi var! MAP sensörünü kontrol ettim ve sorun yok gibi görünüyor. Intercooler borularında bir yerde kaçak olabileceğinden veya belki de turbonun kendisi bozuluyor olabileceğinden şüpheleniyorum. Hatta wastegate valfinde bir arızadan bile korkuyorum. Başka biri benzer bir çılgınlık yaşadı mı?

(Çeviren İngilizce)

2010 model Chevrolet Cobalt'ta, motor arıza ışığı, güç kaybı, artan yakıt tüketimi ve ıslık sesi ile gösterilen bir basınç yükseltme sistemi arızası yaşanıyor. Olası nedenler arasında intercooler borularında sızıntı veya wastegate valfinde bir arıza yer alır. Arızanın hatalı bir wastegate valfinden kaynaklandığı doğrulandı ve sorunu çözmek için değiştirilmesi önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

Bu baş ağrısını çok iyi biliyorum! Ben de bir Chevrolet Cobalt kullanıyorum ve geçen yıl çok benzer semptomlar yaşadım. Vızıldama sesi, güç kaybı ve özellikle motor kontrol lambası haftalarca peşimi bırakmadı. Şans eseri takviye basınç okumalarını kontrol ettiniz mi? Benim durumumda, sürekli olarak beklenenden düşüktü. Kesinlikle bir wastegate sorunu veya sistemde bir sızıntıya işaret edebilir, tıpkı sizin şüphelendiğiniz gibi. Araba takviye kaybederse, lamba yanacaktır.

(community_translated_from_language)

Katıldığınız için teşekkürler; sanırım sefalet arkadaşlığı sever! Takviye basıncı okumaları... hmm, henüz bir gösterge bağlamadım ama bu harika bir öneri. Sızıntıyı tam olarak nerede buldunuz, eğer bir sızıntıysa, yoksa gerçekten wastegate miydi? Ve belirtileriniz sabit miydi yoksa gelip gidiyor muydu? Dikkat etmem gereken başka belirgin işaretler var mı?

(community_translated_from_language)

Benim durumumda, arızalı bir wastegate valfi olduğu ortaya çıktı. Belirtiler oldukça tutarlıydı; düşük devirlerde önemli ölçüde turbo gecikmesi gibi hissediliyordu ve hızlanırken ıslık sesi hep vardı. Belirtileriniz ve deneyimim göz önüne alındığında, Cobalt'ınızı saygın bir atölyeye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Sorunu tespit etmek için uygun bir teşhis testi yapabileceklerdir. Umarım daha kötüye gitmeden kontrol ettirebilirsiniz.

(community_translated_from_language)

Bilgileri takdir ediyorum; en azından doğru yolda gibi görünüyorum. Cevabın böyle olmasından korkuyordum; yerel tamircime götürdüm ve korkularımı doğruladı ve değiştirilmesi gereken wastegate valfi. Toplam maliyetin parça ve işçilik dahil yaklaşık 860€ olduğu tahmin ediliyor. Tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COBALT