finnmeyer1
Kona Soğutucu Kaybı
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Benzinli motorlu 2018 model bir Hyundai Kona'da, düşük soğutucu seviyesi uyarısı ve 130.298 km'de yanmış motor kontrol lambasıyla gösterildiği gibi soğutucu kaybı yaşanıyor. Radyatör hortumları ve kapağı çevresinde görülebilir sızıntılar kontrol edilmesine rağmen, belirgin bir sorun bulunamadı. Sorunun su pompasıyla ilgili olduğu şüphelenildi. Daha fazla araştırmadan sonra, soğutucu kaybının nedeni olarak su pompasında hafif bir sızıntı tespit edildi ve su pompasının değiştirilmesi sorunu çözdü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
finnmeyer1 (community.author)
Bu faydalı, teşekkür ederim! Sistemi basınç testine tabi tutmadım. Bu evde kolayca yapılabilir bir şey mi, yoksa özel ekipman mı gerektiriyor? Ve ayrıca soğutma fanını da hesaba katmalı mıyım?
(community_translated_from_language)
dirkfuchs1
Basınç testi özel bir kit gerektirir, bunu ya satın alabilir ya da genellikle bir otomobil parçaları mağazasından kiralayabilirsiniz. Radyatöre bağlanır ve basınç düşüşlerini kontrol etmek için sisteme hava pompalamanızı sağlar. Anlattıklarınız göz önüne alındığında, bariz şeyleri zaten kontrol ettiğiniz ve bir basınç testinin sızıntının tam yerini belirlemeye yardımcı olacağı için, bunu bir atölyeye götürmek muhtemelen en iyisidir.
(community_translated_from_language)
finnmeyer1 (community.author)
Basınç testi ve olası kılcal çatlak konusundaki tavsiyeleriniz için teşekkür ederim. Yerel tamirhaneme götürdüm; su pompasının hafifçe sızdırdığı ve soğutucu kaybına neden olduğu ortaya çıktı. Değişim ve soğutucu 52€ tuttu. Sorun çözüldü!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
KONA
dirkfuchs1
Eski Opel Astra'mda benzer bir sorun yaşamıştım, ancak tam olarak aynı kurulum değildi. Soğutma sıvısı lambası sürekli yanıyordu ve sürekli olarak takviye yapıyordum. Sistem tamamen basınç altındayken sızdıran radyatör hortumlarından birinde küçük bir çatlak olduğu ortaya çıktı. Bunu tespit etmek inanılmaz derecede zordu. Soğutma sistemini basınç testine tabi tuttunuz mu veya bir sürüşten sonra su pompasının yakınında ve soğutma fanının etrafında herhangi bir kalıntı aradınız mı? Bazen hava cepleri de yanlış düşük okumalara neden olabilir.
(community_translated_from_language)