100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

norbert_stern1

Lexus CT200h Terminal 30 Hatası

2015 model Lexus CT200h hibritimde garip bir elektrik sorunu yaşıyorum. Sadece 41821 km'de. 'Terminal 30 sürekli artı kesintili' hatası alıyorum. Ana belirti, arabanın zor çalışması. Akü bağlantılarını kontrol ettim ve sağlam görünüyorlar, ancak çok deşarj olmuş veya arızalı bir aküyle ilgili olabileceğinden şüpheleniyorum. Fikirler?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2015 model Lexus CT200h'de '30 numaralı terminal sürekli ve kesikli' hatası yaşanıyor ve bu da zayıf çalıştırma performansına yol açıyordu. Sorunun, aşırı deşarj olmuş veya arızalı bir akü ile ilgili olduğu düşünülüyordu. Öneriler arasında akü voltajının kontrol edilmesi, ateşleme anahtarı ve sigorta kutusunda gevşek bağlantılar veya korozyon olup olmadığının incelenmesi ve zayıf bir akü veya marş motoru devre problemi olasılığının değerlendirilmesi yer alıyordu. Sonuç olarak, arızalı yardımcı akünün değiştirilmesiyle sorun çözülmüş ve doğru çalıştırma işlevi geri kazanılmıştır.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

henrybrown8

Bir Lexus CT200h'de “Terminal 30 continuous plus interrupted” kesinlikle kafa karıştırıcı. Akü bağlantılarını kontrol ettiğiniz için, araç kapalıyken ve ayrıca çalıştırmaya çalışırken akü voltajını ölçme fırsatınız oldu mu? Marş esnasında önemli bir voltaj düşüşü, zayıf bir aküye veya marş motoru devresinde bir soruna işaret edebilir. Ayrıca, korozyon veya gevşek bağlantı belirtileri için ateşleme anahtarına ve sigorta kutusuna bir göz atın. Arızalı bir devre kesicinin atması kadar basit olabilir.

(community_translated_from_language)

norbert_stern1 (community.author)

Önerileriniz için teşekkürler! Henüz voltaj düşüşünü ölçmedim ama kesinlikle kontrol edeceğim. Kontak anahtarından bahsettiğinizde, bakmam gereken belirli bir parça var mı? Ayrıca, sigorta kutusunda bu sorunla yaygın olarak ilgili belirli sigortalar var mı?

(community_translated_from_language)

henrybrown8

Tamam! Kontak anahtarıyla, kablo demetini ve konektörü herhangi bir hasar veya gevşeklik açısından kontrol ederdim. Bazen, anahtarın içindeki temas noktaları aşınabilir veya aşınabilir. Sigorta kutusuna gelince, marş sistemi ve ECU ile ilgili sigortalara odaklanın. Aralıklı bir sorun olduğu için, bir şeyin arızalandığının işareti olabilir. Dürüst olmak gerekirse, bu belirtilerle birlikte, işlerin daha da kötüleşmesinden önce güvenilir bir atölyeye götürmek en iyisidir.

(community_translated_from_language)

norbert_stern1 (community.author)

Tavsiyeni dinledim ve bir atölyeye götürdüm. Yardımcı akünün gerçekten de şüphelenildiği gibi ağır şekilde deşarj olduğu ve arızalı olduğu ortaya çıktı. 290€'ya değiştirdim ve araba şimdi sihir gibi çalışıyor. Yardımlarınız için çok teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

CT200H