Carly Community
theresadrache3
Lexus UX Aşırı Gerilim Hataları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
theresadrache3 (Yazar)
Evet, multimetre ile ölçtüm. Çalışırken akü iyi gibi görünüyor, ancak motor kapalıyken hızla düşüyor. Alternatör voltaj üretiyor, ancak voltaj regülatörü bozulmuş olabilir mi?
(Çeviren İngilizce)
williblade1
Voltaj regülatörü kesinlikle suçlu olabilir. Benim BMW'mde de sebep oydu. Ancak hibrit sisteminizde daha karmaşık hale geliyor. Pil çok boşalmış veya arızalıysa, araba bilgisayarı da 12V pili sürekli şarj etmek istediği için birçok aşırı gerilim hatası kaydeder. Bir atölyede uygun bir teşhis cihazına bağlatmanızı öneririm. Bu karmaşık sistemlerde tedbirli olmak her zaman iyidir.
(Çeviren İngilizce)
theresadrache3 (Yazar)
Bilgileriniz için teşekkür ederim! Haklı olduğunuz ortaya çıktı. Güvendiğim tamircime götürdüm ve gerçekten de aküydü. Aşırı gerilim, aracın bunu telafi etmeye çalışmasının bir sonucu olarak ortaya çıktı ve bu da sistemde genel bir elektrik arızasına neden oluyordu. Yeni akü bana 290€'ya mal oldu ama şimdi her şey sorunsuz çalışıyor gibi görünüyor. Tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
williblade1
Tanıdık geliyor. Eski 2018 BMW 530e'm ile benzer elektrik sorunları yaşamıştım. Sürekli voltaj dalgalanmaları, hata veren modüller. Akünün sağlığını ve alternatör çıkışını kontrol ettiniz mi? Aşırı voltaj zorlu bir canavardır.
(Çeviren İngilizce)