LFA Hışırtı Sesi

Tanıdık geliyor! Eski BMW M3'ümde benzer bir sorun yaşamıştım, farklı bir canavar biliyorum ama belirtiler neredeyse aynıydı. Daha yüksek yakıt tüketimi, o can sıkıcı motor kontrol lambası ve hızlanmada bir tıslama sesi. Çatlamış bir emme hortumu olduğu ortaya çıktı. Emme manifoldu ve gaz kelebeği çevresinde belirgin çatlaklar veya gevşek bağlantılar olup olmadığını kontrol etmeyi denediniz mi? Kaçak tespit spreyi, tam konumu belirlemeye yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiye için teşekkürler! Emme manifoltunu ve gaz kelebeği gövdesini kesinlikle daha yakından kontrol edeceğim. Sızıntı tespit spreyini tam olarak nereye sıktınız? Ve motor kontrol lambası size herhangi bir özel motor arızası kodu verdi mi?

(Çeviren İngilizce)

Sızdırmazlık tespit spreyini tüm emme hortumlarının ve bağlantılarının etrafına, özellikle de birbirine kelepçelendikleri yerlere sıktım. BMW bana fakir karışım kodu ve birkaç silindirde ateşleme hatası kodları verdi, bu da hava kaçağı olduğundan şüphelenmeme neden oldu. Dürüst olmak gerekirse, bu belirtiler ve LFA'nızdaki kilometre ile emme hortumu olduğuna bahse girerdim. Ancak ulaşması zor olabilir. Kendiniz halletmekten rahat değilseniz, bir atölye bunu çabucak halledecektir.

(Çeviren İngilizce)

Yardımlarınız için çok teşekkür ederim! Tavsiyenizi dinledim ve emme hortumunda bir çatlak buldum. Değiştirdim, bana yaklaşık 100€'ya mal oldu ve tüm belirtiler kayboldu. Yakıt tüketimi normale döndü, motor kontrol lambası söndü ve artık tıslama sesi yok. İçgörünüzü gerçekten takdir ediyorum!

(Çeviren İngilizce)