Lyriq EV'nin Yüksek Voltaj Sistemi Rastgele Kapanmalara Neden Oluyor

Ben de 2021 Cadillac Celestiq aracımda benzer bir elektrik arızası yaşadım. EV'ler üzerinde çalışma deneyimi olan biri olarak, başlangıçta bunun sadece küçük bir akü uyarısı olduğunu düşündüm, ancak daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Belirtiler neredeyse aynıydı; ani güç kaybı, yüksek voltajlı sistem uyarıları ve tamamen kapanma. Temel tanılama işlemlerini denedikten sonra aracı sertifikalı bir EV atölyesine götürdüm ve burada invertör sorununun akü yönetim sisteminin güvenlik protokollerini tetiklemesine neden olduğunu tespit ettiler. Onarım şunları içeriyordu: Elektrik kablo sisteminin tam diyagnostik taraması, Arızalı bir voltaj sensörünün değiştirilmesi, Akü yönetim sisteminin yeniden kalibrasyonu Parça ve işçilik için toplam maliyet 290 € idi. Onarım, kapanma sorunlarını tamamen çözdü. Lyriq'iniz için özel çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Bu kapanmalar meydana geldiğinde herhangi bir düzen fark ettiniz mi? Gösterge panelinde başka uyarı ışıkları var mı? Sorun belirli hava koşullarında daha mı sık meydana geliyor? Bu olaylar meydana geldiğinde mevcut akü kapasitenizin yüzdesi nedir? Bu bilgiler, sizin durumunuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini veya farklı bir elektrik arızasına işaret edip etmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servisim 33409 KM'de yapıldı. Servis merkezi, beklenmedik kapanmalara neden olan ana güç çeviricisinde bir sistem arızası keşfetti. Kapsamlı testlerden sonra, yüksek voltaj bağlantı noktalarının yakınında kablo hasarı buldular. Bu, yaşadığım akü boşalması sorunlarını açıklıyor. Elektrik kabloları garanti kapsamında değiştirildi ve akü yönetim sistemi yeniden kalibre edildi. Şimdiye kadar, güç kaybı veya sistem uyarılarıyla ilgili başka bir sorun yaşanmadı.

(Çeviren İngilizce)

Lyriq servis sonuçlarınızla ilgili güncelleme için teşekkürler. Celestiq'imde de benzer sorunlar vardı ve garantinizin onarımları kapsadığını duymak güzel. Ana güç invertörüyle ilgili anlattığınız sistem arızası benim yaşadıklarımı yansıtıyor, ancak kablo hasarım özellikle invertör ile soğutma sistemi arasındaki bağlantıdaydı. Bu elektrik kablolama sorunlarının teşhisi zor olabilir, çünkü semptomlar genellikle diğer sorunları taklit eder. Onarımınız bir pil yönetim sistemi yeniden kalibrasyonunu içerdiğinden, önümüzdeki birkaç hafta boyunca herhangi bir pil uyarı mesajı olup olmadığını izlemeye devam edin. Onarımımdan sonra sistemin tamamen normale dönmesi yaklaşık 2-3 şarj döngüsü sürdü. Onarımdan bu yana genel pil performansında herhangi bir iyileşme fark ettiniz mi? İnvertör sorununu ele aldıktan ve hasarlı kabloları değiştirdikten sonra menzilim aslında yaklaşık %8 arttı.

(Çeviren İngilizce)

Inverter onarımı hakkında detaylı bilgi için teşekkür ederim. 2 hafta ve yaklaşık 1000 km sürüşten sonra, onarımın sorunlarımı tamamen çözdüğünü doğrulayabilirim. Servis merkezi, kablo hasarının tutarsız güç iletimine neden olduğunu ve bunun voltaj sensörü güvenlik protokollerini tetiklediğini açıkladı. Onarım ve yeniden kalibrasyondan bu yana birkaç gelişme fark ettim: Beklenmeyen güç azalmaları veya kapanmalar yok, Akü tüketimi normal seviyelere döndü, Menzil yaklaşık %10 oranında iyileşti, Sistem tanılamaları hiçbir hata kodu göstermiyor Teknisyen, bu tür sistem arızalarının nispeten nadir olduğunu ancak yüksek voltajlı bağlantılardaki titreşim stresi nedeniyle meydana gelebileceğini belirtti. Ayrıca gelecekteki hasarı önlemek için ek kablo koruması taktılar. Benzer semptomlar yaşayabilecek diğer kişiler için, uyarı mesajlarıyla sürüşe devam etmektense hemen kontrol ettirmenizi öneririm. Tam tanılama ve onarım bir günden az sürdü ve daha fazla elektrik tesisatı bozulmasının önlenmesi muhtemelen daha kapsamlı onarımlardan tasarruf sağladı.

(Çeviren İngilizce)