M2 Yakıt Sensörü Kargaşası: Sert Çalışma ve Durma Krizi

Geçen ay 2016 BMW M4'ümde benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak tarif ettiğiniz gibiydi, kaba rölanti, olağandışı durmalar ve sarsıntılı hızlanma. Yakıt basınç sensörü konnektörünün paslandığı ve aralıklı sinyal sorunlarına neden olduğu ortaya çıktı. Tamircim sensörün yakınındaki kablo demetinin de hafif hasar gördüğünü tespit etti. Hem sensörü değiştirmek hem de kablo demetini onarmak zorunda kaldı. Onarımdan sonra tüm yakıt dağıtım sisteminin doğru çalıştığını doğrulamaları gerektiğinden, bu sadece basit bir tak ve çalıştır düzeltmesi değildi. En pahalı onarım olmasa da, kesinlikle göz ardı edilecek bir şey değil. Arızalı bir yakıt basınç sensörü kontrol edilmediği takdirde daha büyük sorunlara yol açabilir. Hatta zamanla yakıt pompanıza veya enjektörlerinize zarar verebilir. Kontrol motoru ışığıyla birlikte bu belirtileri de alıyorsanız, en kısa zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Kablo demeti sorununu bilmek de gerçekten çok yardımcı oldu. Benimki de tam olarak aynı belirtileri gösteriyor. Merak ediyorum, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka tuhaflıklar fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Daha önce yardımcı olabildiğime sevindim. Sizi bilgilendirmek istedim, arabamı geçen hafta tamir ettirdim ve şu anda tıkır tıkır çalışıyor! Tamirci, sorunun gerçekten de yakıt basınç sensöründen kaynaklandığını ve bunun da kablo bağlantısındaki bir sorundan kaynaklandığını doğruladı. Kablolama sorununun giderilmesi için toplam 95 € fatura geldi ki bu beklediğimden çok daha azdı. Onarımdan bu yana M4'üm mükemmel bir performans sergiliyor, artık stop etme, rölantide zorlanma veya hızlanma sırasında o sinir bozucu sarsıntı yok. Kontrol motoru ışığı da gitti ve dürüst olmak gerekirse, farklı bir araba kullanıyormuşum gibi hissediyorum. Ne kadar rahatladım! Tamirciler konusunda tereddütlü olduğunuzu söylediğinizi biliyorum, ancak bunu daha sonra değil de daha erken halletmek kesinlikle doğru karardı. Bu tür sorunlar kontrol edilmezse çığ gibi büyüyebilir ve yakıt sistemiyle ilgili daha ciddi bir şey yerine sadece basit bir kablolama düzeltmesi olduğu için şanslıydım. Bu konuda beklemediğim için gerçekten memnunum!

(Çeviren İngilizce)

Takip için tekrar teşekkürler! Aslında cesaretimi topladım ve M2'mi dün başka bir tamirciye götürdüm. Haklıymışsınız, sorun yakıt basınç sensörü ve bazı kablolarda sorun varmış. Tüm sensör ünitesini değiştirmek zorunda kaldıkları için toplam onarım sizinkinden biraz daha fazla tuttu, ancak dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Araba şimdi çok güzel çalışıyor. Artık tekleme veya sarsıntı yok ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı da nihayet söndü. Bulduğum tamirci gerçekten çok titizdi ve hatta bana tam olarak neyin yanlış olduğunu gösterdi, bunu takdir ettim. Konektörün etrafında, düzeltilmediği takdirde daha büyük sorunlara yol açabilecek bazı küçük korozyonlar buldular. Bu sorunu çözmüş olmak beni çok rahatlattı! Önceki kötü deneyimimin beni kontrol ettirmekten alıkoymasına izin vermediğim için gerçekten mutluyum. Hemen tamir ettirmek için ihtiyacım olan itici gücü sağladığınız için teşekkürler. Olağandışı duraklamalar hakkında endişelenmeden tekrar sürüşün tadını çıkarma zamanı!

(Çeviren İngilizce)