Mazda 2 Sorunları: ABS/DSC Arızaları ve Hidrolik Direksiyon Arızası

Hey! Durumunuzu gerçekten anlayabiliyorum. 2013 model bir Mazda 3 kullanıyorum, yani tam olarak aynı değil, ancak geçen yıl biraz benzer bir sorun yaşadım. Ben de ABS sistemiyle ilgili bazı sorunlar yaşadım ve direksiyonumda tıpkı bahsettiğiniz gibi o lanet olası sert titreşimler vardı. Kablo bağlantısı/fiş bağlantısı ile ilgili bir şey olduğu ortaya çıktı - oldukça sinsi bir şekilde arızalıydı ve Elektrikli Direksiyon sinyalini bozuyordu. Ve evet, aracın genel performansını ve güvenliğini büyük ölçüde etkilediği için oldukça ciddi bir sorundu. Bunu ancak garajıma götürdükten sonra öğrendim. Tamirci arkadaşım bir göz attı, bağlantıları kurcaladı ve sorunu tespit etmeyi başardı. Daha sonra yeni kabloları değiştirmesi ve yeniden bağlaması gerekti, bana sorarsanız biraz karmaşık. Sizin gibi ben de tamirci ziyaretlerinin en büyük hayranı değilim, ancak bu, beklemek istemeyeceğiniz sorunlardan biri. Bu belirtilerden tamircinize bahsettiğinizden emin olun çünkü kolayca gözden kaçabilir. Ve kesinlikle yetersiz bir ABS/DSC sistemi ve titreyen bir direksiyonla dolaşmak istemezsiniz, bana güvenin. Umarım bu yardımcı olur ve size sorunsuz bir onarım dilerim!

(Çeviren İngilizce)

Selamlar, neler yaşadığınızı çok iyi anlıyorum. Mazda'mda da benzer bir sorun yaşadım, ancak aracım 2 değil 3'tü. Elektrikli Direksiyon bağlantısındaki kablolarda bir sorun olduğu ortaya çıktı. Tıpkı sizin gibi bu tür yolculuklardan kaçınmaya çalışsam da kurşunu ısırmak ve tamircime götürmek zorunda kaldım. Tamir ettiler ama çok acı vericiydi. Her neyse, onarım için ne tür bir maliyete baktığınızı hatırlıyor musunuz? Ve tamirden sonra ortaya çıkan başka bir sorun fark ettiniz mi? Olmamasını umuyorum ama bu tür şeyleri asla bilemezsiniz. Mazda'nızla iyi şanslar dilerim!

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Maliyetler ve diğer sorunlarla ilgili endişelerinizi kesinlikle anlıyorum - bu araba işleri gerçek bir baş ağrısı olabilir. Bu Elektrikli Direksiyon sinyali sorunuyla uğraşmak zorunda kaldığımda, sorunun kablo bağlantısı/fiş bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Tamircide bu sorunu çözdürmek bana yaklaşık 155 Euro'ya mal oldu; dürüst olmak gerekirse, sorunu çözdükleri ve Mazda'mı tekrar hızlandırdıkları düşünüldüğünde bu para gayet iyi görünüyordu. Tamirciye gittiğimden beri başka bir sorunla karşılaşmadım - onarım işe yaradı ve o lanet direksiyon sinyali hatası çözüldü. Yani, yaşlı kız sorunsuz çalışıyor, artık uğraşacak yarım yamalak ABS / DSC şeyleri veya titreşimli bir direksiyon simidi yok. Elbette, hiç kimse beklenmedik onarımlar için para harcamaktan hoşlanmaz, ancak bu durumda, iyi harcanmış bir paraydı. Dayanın, umarım bu size biraz açıklık getirir ve Mazda'nız yakında yoluna girer!

(Çeviren İngilizce)

Hey, çok teşekkürler çocuklar! Deneyimleriniz ve girdileriniz gerçekten benim için her şeyi bir perspektife oturtuyor. Görünüşe göre aynı kablo bağlantısı sorunuyla uğraşıyor olabilirim. Maliyetler hakkındaki uyarılar için de teşekkürler. Artık garaja gittiğimde ne beklemem gerektiğini biliyorum. Mazdalarınızın daha sonra iyi mırıldandığını duyduğuma sevindim - benimki için bana umut veriyor! Bu tercih ettiğim türden bir sürpriz değil, ancak bahsettiğiniz gibi, ABS/DSC'si bozulmuş ve direksiyonu sallanan bir arabayı sürmeye devam etmektense sorunu doğrudan ele almak daha iyi. Sonuçta her şey yolda güvende kalmakla ilgili. Yardımınız ve zamanınız için minnettarım beyler. Tamirciye gidiyorum, bana şans dileyin! Hızlı ve sorunsuz bir onarım umuyorum.

(Çeviren İngilizce)