Mekanikçi Tarafından Tampon Servisinden Sonra Park Yardımı Arızası

2003 model Volkswagen Golf benzinli araç sahibi olarak, tampon tamiri sonrası neredeyse aynı park asistanı sorunlarıyla karşılaştım. Ultrasonik sensörler tamamen çalışmayı bıraktı ve gösterge panelinde sistem hataları gösterdi. Sorunun kökeni arızalı kablolamaydı; tamirci, tamponda çalışırken sensör kablo demetine yanlışlıkla zarar vermişti. Park sensörleri ve bağlantı kabloları, herhangi bir yer değiştirmeye veya gerilime karşı çok hassastır. Benim durumumda, tampon yeniden monte edilirken birkaç tel sıkışmıştı. Onarım şunları gerektirdi: Park sensörü kablo demetinin komple kontrolü, Hasarlı tel bölümlerinin değiştirilmesi, Park asistan sisteminin yeniden kalibre edilmesi, Tüm kör nokta sensörlerinin ve radar sensörlerinin test edilmesi. Bu, özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir onarım işiydi. Hasar, ele alınmazsa daha geniş kapsamlı elektrik sorunlarına yol açabilirdi. Açıklamanıza dayanarak, tampon işini yapan tamirciden kablo bağlantılarını kontrol etmesini isteyin. Çoğu zaman, park sensörü konektörlerinin tampon çıkarıldıktan sonra sadece doğru şekilde takılması gerekir. Kablolar hasar görmüşse, sistem fonksiyonunu geri yüklemek için değiştirilmeleri gerekecektir.

(Çeviren İngilizce)

Park sensörü kablolama hasarıyla ilgili detaylı açıklama için teşekkürler. Su, hasarlı kablo demeti yoluyla içeri girdiği için kontrol ünitemin de değiştirilmesi gerekti. Her şeyi onarmak, onarımdan sonra tüm ultrasonik sensörleri test etmek dahil olmak üzere yaklaşık 4 saat işçilik süresi aldı. Tüm iş için yaklaşık ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Ayrıca, onarımdan bu yana engel algılama sisteminizde tekrarlayan bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Sistemim şu anda 2 aydır sorunsuz çalışıyor ama yine de biraz endişeliyim.

(Çeviren İngilizce)

Park asistan arızası deneyimim hakkında size bilgi vermekten gerçekten memnuniyet duydum. Son onarım, sizin durumunuzdan çok daha basitti; sadece düzgün bir şekilde yeniden bağlanması gereken gevşek bir kablo bağlantısıydı. Arızalı fiş bağlantısının onarımı toplam 95 € tuttu. Park sensörleri, yaklaşma sensörleri ve tüm engel tespit sistemi onarımından 8 ay sonra sorunsuz çalıştı. Kör nokta sensörlerinde veya geri görüş kamerasında hiç tekrarlayan sorun yaşanmadı. Orijinal sorun, sizin durumunuzdaki gibi su hasarının kontrol modülünü etkilemeden önce erken yakalandı. Modül değiştirmeyi içeren daha kapsamlı onarımınız, özellikle su hasarı düşünüldüğünde kesinlikle doğru karardı. Maliyet daha yüksek olsa da, daha fazla elektrik sorununu önlemek çok önemliydi. Daha sonra ultrasonik sensörlerin kapsamlı bir şekilde test edilmesi, güvenilir çalışmayı sağlamaya yardımcı olur. Sisteminiz 2 aydır stabil olduğundan, onarımın düzgün yapıldığının iyi bir işaretidir. Modern park asistan sistemleri, doğru bir şekilde onarıldığında oldukça güvenilirdir.

(Çeviren İngilizce)

Sonunda, park asistan sistemlerinde uzmanlaşmış sertifikalı bir servise götürdüm. Yeni kontrol ünitesi, kablo demeti değişimi ve işçilik maliyetlerini kapsayan toplam onarım 780 € tuttu. Teknisyen, önceki tampon çalışmasından kaynaklanan hasarlı kablolama nedeniyle suyun birkaç ultrasonik sensörü gerçekten de aşındırdığını tespit etti. Onarım işlemi şunları içeriyordu: Yeni bir kontrol ünitesi takılması, Hasarlı kablo demetinin değiştirilmesi, Tüm park sensörlerinin iyice test edilmesi, Tüm sistemin yeniden kalibre edilmesi. 2 aylık günlük kullanımın ardından, tüm yakınlık sensörleri mükemmel bir şekilde çalışıyor. Park asistanı net uyarılar veriyor ve geri görüş kamerası ekranı net. Özellikle her şeyi ne kadar iyice test ettiklerini gördükten sonra, sisteme tekrar güvenmeye başladım. Bu deneyimden ders çıkararak, gelecekteki mekanikçilere, arka tampon alanında bakım yaparken park sensörüyle ilgili herhangi bir çalışmadan bahsedeceğim.

(Çeviren İngilizce)