Mercedes A Sınıfı Dizel Motor Sorunu

Arızalı bir hava akış sensörünün klasik bir vakası gibi görünüyor. Motorun içine giren hava miktarını ölçmekten sorumludur ve bu veri, doğru hava-yakıt oranını korumak için çok önemlidir. Arızalandığında, motor kontrol ünitesi (ECU) yanlış bilgi alır ve sizin yaşadığınız gibi her türlü soruna yol açar. Bunu, ne kadar un kullanacağını bilmeden kek yapmaya çalışan bir şef gibi düşünün. Yakın zamanda hava filtresini kontrol ettiniz mi? Kirli bir hava filtresi bazen hava girişini kısıtlayarak ve sensöre fazladan yük bindirerek hava akış sensörü arızasına katkıda bulunabilir.

(Çeviren İngilizce)

Hava filtresi iyi görünüyor, çok uzun zaman önce değiştirdim. Ama merak ediyorum, eğer sadece bir sensör arızasıysa, neden duman var? Arızalı bir kütle hava akış sensörünün bu kadar sorun yaratması gerçekten mümkün mü?

(Çeviren İngilizce)

Duman muhtemelen yanlış bir hava-yakıt oranından kaynaklanmaktadır. Kütle hava akış sensörü, motora gerçekte giren havadan daha az hava bildiriyorsa, ECU çok fazla yakıt enjekte edecektir. Bu, özellikle daha fazla yakıta ihtiyaç duyulan hızlanma sırasında, dumanlanmaya yol açan eksik yanmaya neden olur. Bir motoru boğmak gibi. Belirtiler göz önüne alındığında, kütle hava akış sensörünün suçlu olma olasılığı yüksektir. Bir atölyede düzgün bir şekilde teşhis edilmesini tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Görüşleriniz için teşekkürler. Bir tamirhaneye götürdüm ve gerçekten hava akış ölçer olduğu doğrulandı. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 365 € idi. Araba tekrar sorunsuz çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)