jessicadavis5
Mercedes C Serisi Hibrit Yakıt Ekonomisi Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2014 model Mercedes C Serisi hibrit araçta yakıt ekonomisinde düşüş, motor arıza ışığı ve hızlanırken vızıldama sesi gözlemlenmiştir. Tanılama, muhtemelen emme hortumunda olmak üzere, hava giriş sisteminde bir sorun olduğunu göstermiştir. P0171 hata kodu bu şüpheyi desteklemiş olsa da, arızalı bir hava akış sensörü veya yakıt besleme sorunları da değerlendirilmiştir. Emme hortumu değiştirildikten sonra sorunlar çözülmüş, normal yakıt ekonomisi geri kazanılmış ve motor arıza ışığı ile vızıldama sesi ortadan kalkmıştır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
jessicadavis5 (community.author)
Hava filtresi yuvasını ve turboşarj bağlantılarını görsel olarak inceledim, ancak bir duman testi mevcut yeteneklerimin ötesinde. Bir OBDII tarayıcı kullanarak aşağıdaki kodu aldım: P0171 (Sistem Çok Fakir, Banka 1). Bu, hava giriş yolunda bir sızıntıyı daha da ima ediyor mu, yoksa arızalı bir kütle hava akış sensörü veya yakıt besleme sistemindeki sorunlar gibi diğer potansiyel nedenlere işaret edebilir mi?
(community_translated_from_language)
idakoenig1
P0171 kodu, özellikle tıslama sesiyle birlikte hava emme sızıntısı olasılığını kesinlikle güçlendiriyor. Arızalı bir MAF sensörü veya yakıt besleme sorunu da bu kodu tetikleyebilse de, duyulabilir sızıntının varlığı, bunun birincil suçlu olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Açıklamanız göz önüne alındığında, emme hortumunun gerçekten de kaynak olması çok olasıdır. Ancak, daha gelişmiş teşhis araçları olmadan, sızıntıyı kesin olarak tespit etmek zor olmaya devam ediyor. Motorun, özellikle de turboşarjın, sonuçsal hasar görme potansiyeli göz önüne alındığında, profesyonel bir değerlendirme ve onarım için kalifiye bir atölyeden yardım almanızı tavsiye ederim.
(community_translated_from_language)
jessicadavis5 (community.author)
Kanıtların tamamına dayanarak, emme hortumunu değiştirmeye karar verdim. Onarım yaklaşık 100€'ya mal oldu ve belirtiler kayboldu. Yakıt ekonomisi nominal seviyelere döndü, motor kontrol lambası artık yanmıyor ve tıslama sesi yok.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CKLASSE
idakoenig1
Artan yakıt tüketimi, motor kontrol lambası ve hızlanma sırasında gelen bir hırıltı sesiyle ilgili gözlemleriniz, hava emme sisteminde bir sızıntı olduğunu kuvvetle düşündürmektedir. Hava emme hortumu en önemli şüphelidir, ancak kapsamlı bir sızıntı tespit prosedürü tavsiye edilir. Hava filtresi yuvasını ve turboşarj bağlantısını incelediniz mi? Emme manifoldu üzerindeki çatlaklara veya gevşek kelepçelere çok dikkat edin. Nitelikli bir teknisyen tarafından yapılan bir duman testi, sistem içindeki sızıntının tam yerini tespit etmek için etkili bir yöntemdir. Ayrıca, MAF sensörü okumalarını kontrol etmek, hava akışı düzensizlikleri hakkında destekleyici veriler sağlayabilir. Belirli arıza kodlarını okumak için bir OBDII tarayıcısına erişiminiz var mı?
(community_translated_from_language)