100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

josephlight5

Mercedes CLK Dizel Sert Direksiyon ve Titreşim Sorunu

2009 model Mercedes CLK dizel arabam bana dert açıyor. Direksiyon sertleşti, neredeyse hidrolik direksiyonun aralıklı olarak devreden çıkması gibi. Direksiyon simidi de bazen titriyor. Kilometre 210771 km'de. Direksiyon açısı sensörünün arızalı olduğundan şüpheleniyorum, belki bir kodlama sorunu? Bu durum çekiş kontrolünü ve elektronik dengeyi de bozabilir mi? Sensör değişimi olası görünüyor. Sonrasında hizalama sorunları konusunda endişeliyim. Bunu daha önce gören oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

ninahimmel8

Aman Tanrım, bu endişe verici görünüyor! Eski Vauxhall Astra'mla benzer bir deneyim yaşadım, ancak belirtiler tam olarak aynı değildi. Direksiyon rastgele zamanlarda sertleşiyordu ve elektronik denge sistemi ışığı yanıyordu. Arızalı bir açı sensörü olduğu ortaya çıktı. Özellikle park ederken gerçek bir sıkıntıydı. Yakın zamanda süspansiyon veya direksiyon parçaları değişimi gibi bir çalışma yaptırdınız mı? Sensörün yeniden kalibrasyonuna ihtiyaç duyulmasıyla ilgili olabilir.

(Çeviren İngilizce)

josephlight5 (Yazar)

Süspansiyon veya direksiyon üzerinde son zamanlarda hiçbir çalışma yapılmadı. Durduk yere olmaya başladı. Açı sensörüyle ilgili bir kodlama sorunuysa, bu durum artan direksiyon çabasını ve özellikle düşük hızlardaki titreşimi açıklar mı?

(Çeviren İngilizce)

ninahimmel8

Evet, bu çok olası. Direksiyon açısı sensörü, hidrolik direksiyon, çekiş kontrolü ve elektronik denge sistemlerine veri sağlar. Kodlama yanlışsa, yanlış hidrolik direksiyon yardımı ve denge kontrolü müdahalesi dahil olmak üzere her türlü garip soruna neden olabilir. Belirtiler ve son zamanlarda yapılan çalışmaların eksikliği göz önüne alındığında, arızalı veya yanlış kalibre edilmiş bir sensörün baş şüpheli olduğunu söyleyebilirim. Onu düzelttirmek için güvenilir bir servise gittim, muhtemelen sizin durumunuzda da iyi bir fikir!

(Çeviren İngilizce)

josephlight5 (Yazar)

Bilgi için teşekkürler. Direksiyon açısı sensörünü değiştirdim. Mekanik, kodlamanın hatalı olduğunu doğruladı. Bana 195€'ya mal oldu, her şey dahil. Direksiyon tekrar normal hissediliyor ve artık titreşim yok. Umarım bu, çekiş kontrolü ve elektronik denge ile ilgili olası sorunları da çözer.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: