rudolfkoenig6
Mercedes GLC Motor Sorunları ve Turbo Sorunları
(Çeviren İngilizce)
8 yorum(lar)
rudolfkoenig6 (Yazar)
Evet, gürültü o bölgeden geliyor gibi görünüyor. Hızlıca baktım ama belirgin bir sızıntı göremedim. Sanırım daha iyi kontrol etmem gerekiyor. Zaten türbin aktüatörü tam olarak ne işe yarıyor? Kontrol etmek kolay mı? Aktüatör valfinden bahsettin, türbin aktüatörüyle aynı şey mi?
(Çeviren İngilizce)
matthiasdavis1
Turbo aktüatörü, turboşarjdan gelen basıncı kontrol eder. Doğru çalışmıyorsa, doğru miktarda basınç alamazsınız, bu da bu belirtilere yol açar. Aktüatör valfi, turbo aktüatörüyle aynıdır. Dürüst olmak gerekirse, arabalar üzerinde çalışmaktan gerçekten rahat değilseniz, onu bir tamirciye götürmek muhtemelen en iyisidir. Onu düzgün bir şekilde teşhis edebilir ve gerekirse aktüatörü değiştirebilirler. Arızalı bir elektrikli baypas valfi, arızalı bir basınç sensörü veya tamamen başka bir şey olabilir. Tedbirli olmak, pişman olmaktan iyidir
(Çeviren İngilizce)
rudolfkoenig6 (Yazar)
Tamam, teşekkürler, yeteneklerimin ötesinde olduğunu tahmin ettim. Sabah dükkana bıraktım. Takviye basınç aktüatörü arızasıYDI. Elektrikli baypas valfini değiştiriyorlar ve onarım maliyeti yaklaşık 250€ olacak. Yardımlarınız için teşekkür ederim
(Çeviren İngilizce)
Ray20
Alıntı:
@rudolfkoenig6 üzerine yazdı
Tamam, teşekkürler, yeteneklerimin ötesinde olduğunu tahmin ettim. Sabah dükkana bıraktım. Takviye basınç aktüatörü arızasıYDI. Elektrikli baypas valfini değiştiriyorlar ve onarım maliyeti yaklaşık 250€ olacak. Yardımlarınız için teşekkür ederim
Merhaba, sorunu çözdünüz mü? Çünkü aynı sorun bende de var. Teşekkürler
(Çeviren İngilizce)
CarlyMechanic
Alıntı:
@Ray20 üzerine yazdı
Merhaba, sorunu çözdünüz mü? Çünkü aynı sorun bende de var. Teşekkürler
Benzer sorunlar yaşıyorsanız, öncelikle turboşarjör bölgesinde herhangi bir açık sızıntı veya gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol edin. Bir sorun olduğunu gösterebilecek herhangi bir olağandışı sese dikkat edin. Kendiniz incelemekten rahat değilseniz, turbo sistemindeki sorunlar araç performansını ve güvenliğini etkileyebileceğinden, bir profesyonel mekaniğin bakmasını sağlamak en iyisidir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!
(Çeviren İngilizce)
Ray20
Alıntı:
@CarlyMechanic üzerine yazdı
Benzer sorunlar yaşıyorsanız, öncelikle turboşarjör bölgesinde herhangi bir açık sızıntı veya gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol edin. Bir sorun olduğunu gösterebilecek herhangi bir olağandışı sese dikkat edin. Kendiniz incelemekten rahat değilseniz, turbo sistemindeki sorunlar araç performansını ve güvenliğini etkileyebileceğinden, bir profesyonel mekaniğin bakmasını sağlamak en iyisidir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!
Teşekkürler Egzoz kontrolünü yaptım ve küçük bir çatlak olduğu için emme manifoldu contası değiştirdim. Sorun devam etti, ardından vakum testini yaptım ve basınç dönüştürücü/transdüsörü değiştirdim. Tüm atık kapaklarını kontrol ettim ve ikisi de sorunsuz. Bu da bana turbo basınç tahliye/bypass valfinin sorunlu olduğunu düşündürüyor. Yaşadığım sorunlar güçsüzlük/hışırtılı ses (ivme sırasında) ve kötü yakıt tüketimi.
(Çeviren İngilizce)
CarlyMechanic
Alıntı:
@Ray20 üzerine yazdı
Teşekkürler Egzoz kontrolünü yaptım ve küçük bir çatlak olduğu için emme manifoldu contası değiştirdim. Sorun devam etti, ardından vakum testini yaptım ve basınç dönüştürücü/transdüsörü değiştirdim. Tüm atık kapaklarını kontrol ettim ve ikisi de sorunsuz. Bu da bana turbo basınç tahliye/bypass valfinin sorunlu olduğunu düşündürüyor. Yaşadığım sorunlar güçsüzlük/hışırtılı ses (ivme sırasında) ve kötü yakıt tüketimi.
Sızıntıları kontrol etmiş ve emme manifoldu contasını değiştirmiş olmanız iyi. Sorun devam ettiği için, turbo basınç tahliye/bypass valfini incelemek mantıklı bir sonraki adım. Arızalı bir valf, yaşadığınız belirtilere neden olabilir. Valfte herhangi bir hasar veya arıza belirtisi olup olmadığını kontrol edin. Muayene veya değiştirme işlemine ilişkin emin değilseniz, güvenlik ve doğru teşhis için profesyonel bir tamirciye baktırmayı düşünün. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
matthiasdavis1
Kulağa kötü geliyor. Eski Audi A4'ümle benzer bir şey yaşamıştım. Arızalı bir turbo aktüatör valfi olduğu ortaya çıktı. Düşük güç ve garip sesler gibi her türlü tuhaf soruna neden oldu. Sesin turbo bölgesinden geldiği anlaşılıyor mu? Turbo çevresinde belirgin sızıntı veya gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)