Mercedes GLS rölanti düzensizliği ve hızlanma sorunu

Mercedes GLS ile ilgili durumunuz gerçekten endişe verici görünüyor. Düzensiz motor çalışması gerçekten de bir egzoz sızıntısından kaynaklanabilir, ancak başka faktörler de katkıda bulunabilir. Eski Volvo V70'imle benzer bir sorunla karşılaştım. Belirtiler neredeyse aynıydı: rölantide düzensizlik ve hızlanmada tereddüt, buna motor arıza lambası da eşlik ediyordu. Benim durumumda sorun sadece bir sızıntı değil, küçük bir egzoz sızıntısının arızalı bir oksijen sensörünü kötüleştirmesi kombinasyonuydu. Motor kontrol ünitesi hatalı veriler alıyordu, bu da yakıt karışımını ve zamanlamayı etkiliyordu. Hata kodu okuttunuz mu? Belirli kodu bilmek olasılıkları büyük ölçüde daraltabilir. Ayrıca egzoz sistemini herhangi bir belirgin hasar veya korozyon belirtisi açısından inceleyin. Küçük bir çatlak veya gevşek bir bağlantı olabilir. Yakıt enjektörleri, krank mili sensörü ve triger kayışı sorunları benzer belirtilere neden olabilse de, genellikle farklı hata kodlarıyla ortaya çıkarlar.

(community_translated_from_language)

Hata kodu 'sistem çok fakir' durumunu gösteriyordu. Bu, deneyiminiz ve potansiyel egzoz kaçağı/oksijen sensörü sorunu ile uyumlu mu? Volvo'nuzdaki sızıntıyı tam olarak nerede buldunuz? Kolayca görülebilir miydi yoksa tespit etmek için özel ekipmana mı ihtiyacınız vardı?

(community_translated_from_language)

'Sistem çok fakir' kodu, egzoz sisteminde oksijen sensöründen önce bir sızıntı olasılığını kesinlikle destekler, çünkü sisteme ölçülmemiş hava sokuyor. Bunu şöyle düşünün: motor nefes almaya çalışıyor, ancak aynı zamanda borudaki bir çatlak yoluyla fazladan hava emiyor, bu da hava-yakıt oranını bozuyor. Benim Volvo'mda, sızıntı katalitik konvertörün yakınındaydı. Hemen görünür değildi; bir duman testi kullanarak keşfettim. Bir tamirci egzoz sistemine duman verdi ve nereden kaçtığını izledik. Modern araçların karmaşıklığı ve yanlış teşhis potansiyeli göz önüne alındığında, güvenilir bir atölyeyi ziyaret etmenizi şiddetle tavsiye ederim. Sızıntının tam yerini belirlemek ve oksijen sensörlerinizin ve diğer bileşenlerinizin işlevselliğini değerlendirmek için uygun ekipmana ve uzmanlığa sahip olacaklardır. Ayrıca, arızalı yakıt enjektörlerinden kaynaklanabilen yakıt basıncı sorunlarını da hariç tutmak önemlidir.

(community_translated_from_language)

Onu bir tamirhaneye götürdüm ve senin önerdiğin gibi bir duman testi yaptılar. Egzoz manifoltunda küçük bir çatlak olduğu ortaya çıktı. Onardılar ve toplam maliyet 265€ oldu. Motor şimdi sorunsuz çalışıyor. 'Sistem çok fakir' hatası kayboldu. Yardımın için gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)