100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

alfredbraun1

Mercedes GT Roadster Hybrid Yakıt Tüketimi Sorunu

2020 model Mercedes GT Roadster Hybrid'im yakıt tüketimi arttı, motor kontrol lambası yanıyor ve hızlanırken bir tıslama sesi geliyor. Hava akış sensöründen sonra ancak turboşarjdan önce hava emme sisteminde bir sızıntı olduğundan şüpheleniyorum. Neyi kontrol etmeliyim?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

hansblaze10

2018 model Volvo XC90 benzinli motorumda benzer belirtiler yaşadım: yüksek yakıt ekonomisi, motor kontrol lambası ve tıslama sesi. Turboşarja bağlı çatlak bir vakum hortumu olduğu ortaya çıktı. Hortumları görsel hasar açısından kontrol ettiniz mi? Küçük bir çatlak bile sorunlara neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

alfredbraun1 (Yazar)

Cevabınız için teşekkürler. Sızıntıyı nasıl tespit ettiğinizi paylaşabilir misiniz? Arızalı vakum hortumu yerini bulmak için görsel incelemenin ötesinde özel bir ekipman veya teknik kullandınız mı? Daha fazla ayrıntı, Mercedes'imi daha hızlı teşhis etmeme yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

hansblaze10

Başlangıçta görsel bir inceleme denedim, ancak çatlak belirgin değildi. Volvo'mu bir tamirhaneye götürdüm ve duman testi kullandılar. Emme sistemine duman verdiler ve sızıntının yerini göstererek, dumanın nereden kaçtığını aradılar. Modern emme sistemlerinin karmaşıklığı göz önüne alındığında, profesyonel bir teşhis en iyisi olabilir.

(Çeviren İngilizce)

alfredbraun1 (Yazar)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Benzer kontroller yaptım ve hava akış sensöründen sonra çatlamış bir emme hortumu buldum. Parça yaklaşık 100 € tuttu. Deneyiminiz bunu hızlı bir şekilde çözmeme gerçekten yardımcı oldu, minnettarım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: