gert_stern1
Mercedes GT Roadster Şanzıman Sorunları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
gert_stern1 (Yazar)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Dürüst olmak gerekirse, şanzıman yağı seviyesini henüz kendim kontrol etmedim. Bu modelde tam olarak nerede kontrol etmeliyim? Ve düşük voltajla ilgili olarak, tam olarak ne buna neden olur ve bu otomatik şanzımanı nasıl etkiler? Buna nereden başlayacağımı pek bilmiyorum.
(Çeviren İngilizce)
haraldbaumann6
Şanzıman yağı seviyesini kontrol etmek bazı modern otomatik şanzımanlarda zor olabilir; özel aletlere veya bilgiye ihtiyacınız olabilir. Düşük voltaja gelince, hibritlerin karmaşık elektrik sistemleri vardır. Zayıf bir akü, arızalı bir alternatör veya hatta kötü bir toprak bağlantısı, düşük voltaj durumlarına neden olabilir. Araba bilgisayarı bunu bir şanzıman arızası olarak yorumlayarak acil durum modunu tetikleyebilir. Belirtiler ve karmaşıklık göz önüne alındığında, yetkili bir tamirciye doğru şekilde teşhis ettirmenizi öneririm. Tedbirli olmak, pişman olmaktan iyidir.
(Çeviren İngilizce)
gert_stern1 (Yazar)
Tavsiyeniz için teşekkürler. Yerel bir bağımsız tamirhaneye götürdüm ve haklıydınız. Şanzıman sorunlarına neden olanın düşük voltaj olduğu ortaya çıktı. Her şeyi kontrol ettiler, sistemi sıfırladılar ve tedbir amaçlı şanzıman yağını değiştirdiler. Toplam maliyet yaklaşık 240€ tuttu. Şimdi yeni gibi vites değiştiriyor.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
haraldbaumann6
Bu sinir bozucu görünüyor. İmkansız vites değiştirme, uyarı lambası ve acil durum modu, hepsi ciddi bir soruna işaret ediyor. Eskimiş şanzıman yağından bahsediyorsunuz. Sıvı seviyesini ve durumunu kontrol ettiniz mi? Düşük mü, yoksa koyu ve yanmış mı görünüyor? Ayrıca bir şanzıman temizlemesinden bahsettiniz, ancak özellikle bir hibritte, araçtaki düşük voltajın sorunun temel nedeni olabileceğini düşündünüz mü?
(Çeviren İngilizce)