gerteagle10
Mercedes M Klasse hibrit başlangıç sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2010 model Mercedes M Serisi hibrit bir araçta, motor ışığı yanıkken çalıştırma sorunları yaşanıyordu; bunun nedeni muhtemelen akü kablosu sorunları, ECU arızası veya motor yazılımı sorunları olabilir. Konuşmada, hibrit araçlar için çok önemli olan, özellikle akü bağlantıları ve toprak bağlantıları olmak üzere, ECU'ya giden güç kaynağının kontrol edilmesi önerildi. Akü kablo bağlantılarının temizlenmesinden sonra araç sorunsuz çalışmaya başladı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
gerteagle10 (community.author)
ECU'daki voltaj, eh, bunu özellikle düşünmemiştim. Bunu nasıl kontrol edebilirim ve bu modelde ECU tam olarak nerede bulunuyor? Ayrıca, toprak bağlantıları - hedeflemem gereken belirli bağlantılar var mı, yoksa hepsini kontrol etmem yeterli mi?
(community_translated_from_language)
patrickschwarz1
ECU voltajını incelemek bir multimetre gerektirir. Aracınızın servis kılavuzuna danışın veya ECU'nun yerini ve voltajı test etmek için belirli pinleri belirlemek için çevrimiçi kaynakları arayın. Topraklama ile ilgili olarak, motor bloğunu şasiye bağlayan ana topraklama kayışına özellikle dikkat edin. Orada gevşek veya aşınmış bir bağlantı, tüm elektrik sistemini bozabilir. Ancak, ECU arızası potansiyeli ve hibrit sistemlerin karmaşıklığı göz önüne alındığında, yetkili bir serviste kapsamlı bir teşhis değerlendirmesi tavsiye edilir.
(community_translated_from_language)
gerteagle10 (community.author)
Tavsiyeniz için çok teşekkürler! Akü kablosu bağlantıları konusunda haklı olduğunuz ortaya çıktı. Onları güzelce temizledim ve hemen çalıştı. Her şeyin yolunda olduğundan emin olmak için fatura makul bir 155€ tuttu. Yardımlarınız için teşekkür ederim.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
patrickschwarz1
Tanımladığınız belirtiler, motor kontrol ünitesine giden güç kaynağıyla ilgili potansiyel bir soruna işaret ediyor. Aracınızın hibrit olması göz önüne alındığında, akü bağlantıları motorun düzgün çalışması için çok önemlidir. Bu bağlantılardaki bir bozulma, özellikle ECU yeterli güç almadığında, motor kontrol arızası olarak kendini gösterebilir. Bağlantıları iyice incelemek akıllıca olacaktır. ECU'nun kendisindeki voltajı ölçebiliyor musunuz? Topraklama bağlantılarını da kontrol ettiniz mi?
(community_translated_from_language)