oskarklein24
Mercedes ML Dizel Silindir Basıncı Sorunu Çözüldü
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
oskarklein24 (Yazar)
Hızlı cevabınız için teşekkürler. Enjektör püskürtme desenini doğrudan kontrol etmedim, hayır. Bu evde kolayca yapılabilen bir şey mi, yoksa özel ekipman mı gerektiriyor? Ayrıca, krank mili konum sensörü arızalı olsaydı, sadece bu dalgalanmalar yerine daha tutarlı ateşleme kaçırmaları beklemez miydim?
(Çeviren İngilizce)
thomasmoeller7
Enjektör püskürtme deseni değerlendirmesi genellikle doğru teşhis için özel ekipman gerektirir. Krank mili konum sensörü ile ilgili olarak: Haklısınız; tutarlı ateşleme kaçakları daha tipiktir. Ancak, aralıklı sinyal kesintileri de meydana gelebilir. Yaşadığınız potansiyel karmaşıklık ve sonuçsal hata göz önüne alındığında, profesyonel bir teşhis değerlendirmesi tavsiye edilir. Uzun vadede size zaman ve para kazandırabilir.
(Çeviren İngilizce)
oskarklein24 (Yazar)
Tavsiyeyi takdir ediyorum. Onu bir atölyeye götürdüm ve tüm sorunlara neden olan arızalı bir sensör olduğu ortaya çıktı. Yakıt karışımını bozuyor ve silindir basıncı dalgalanmalarına neden oluyordu. Onarım maliyeti, uzatılmış garanti kapsamında 0€ idi!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
thomasmoeller7
Silindir basıncı dalgalanmaları gerçekten de yakıt enjektörü sorunlarından kaynaklanabilir. Enjektör püskürtme modelini değerlendirmeyi düşündünüz mü? Bir sızıntı testi de içgörü sağlayabilir. Aracınızın kilometre sayacında daha az sıklıkta görülse de, aşınmış piston segmanları katkıda bulunabilir. Krank mili konum sensörü de kontrol edilmelidir. Motor tekleme yapıyor mu?
(Çeviren İngilizce)