gertkoehler1
Mercedes ML Hybrid Terminal Otuz Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2011 Mercedes ML Hibrit, sürekli kesintiye uğrayan 30 numaralı terminale bağlı olarak, bitmiş bir aküye benzer şekilde kötü çalıştırma sorunu yaşıyor. Olası nedenler arasında arızalı bir kontak anahtarı, kablo demeti sorunları veya marş motorunda problem yer alıyor. Öneriler arasında hibrit sistemden kaynaklanan parazitik akım çekiminin kontrol edilmesi, 30 numaralı terminal için devre kesicinin incelenmesi ve kablo demetinde korozyon olup olmadığının kontrol edilmesi bulunuyor. Sonuç olarak, bir atölyeye yapılan ziyaret, sorunun sistemle ilgili olan aşırı deşarj olmuş ve arızalı bir yardımcı akü olduğunu ortaya çıkardı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
gertkoehler1 (community.author)
Yük testi hakkında iyi bir nokta. Sadece dinlenme halindeki voltajı kontrol ettim. Terminal 30 için devre kesici nerede bulunuyor? Sigorta kutusuna mı entegre edilmiş yoksa kablo demeti boyunca ayrı mı? Daha eski bir S-Serisinde benzer bir sorun yaşadığımı ve kablo demetinin derinliklerinde gizlenmiş, aşınmış bir bağlantı olduğunu hatırlıyorum.
(community_translated_from_language)
SBrandt19
Genellikle ana sigorta kutusuna entegre edilmiştir, ancak Mercedes düzenleri değişiklik gösterebilir. Kesintili doğası ve aşınmış bağlantılarla ilgili deneyiminiz göz önüne alındığında, özellikle marş motorunun yakınında ve herhangi bir topraklama noktası çevresinde kablo demetinin kapsamlı bir şekilde incelenmesini tavsiye ederim. Bunun gibi kesintili sorunlar genellikle STAR teşhisi ile en iyi şekilde teşhis edilir. Bir atölye ziyareti faydalı olabilir.
(community_translated_from_language)
gertkoehler1 (community.author)
Bilgilendirme için teşekkürler. En iyisinin bir serviste teşhis edilmesi gerektiği konusunda haklıydın. Tüm sistemi etkileyen, ağır şekilde deşarj olmuş ve arızalı bir yardımcı pil olduğu doğrulandı. Onarım maliyeti 290€ idi. Yardımlarınız için minnettarım!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
SBrandt19
Hibritlerdeki Terminal 30 sorunları zorludur. Sigorta kutusu kontrolünüz sırasında pili tamamen izole ettiniz mi? Hibrit sistemden gelen parazitik bir çekiş, zayıf bir pili taklit edebilir. Ayrıca, Terminal 30 devresi için özel olarak devre kesiciyi kontrol edin. Multimetre ile iyi test edildiklerini ancak yük altında başarısız olduklarını gördüm. Hem dinlenirken hem de çalıştırmaya çalışırken akü terminallerinde hangi voltajı görüyorsunuz?
(community_translated_from_language)