marco_koenig53
Mercedes R Sınıfı Şanzıman Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
marco_koenig53 (Yazar)
Sürtünme çoğunlukla düşük viteslerde fark edilir. Şanzıman yağını kendim kontrol etmedim. Yağ seviyesini kontrol etmek zor mu? Konvertör arızası nedeniyle bozulursa nasıl görünmeli?
(Çeviren İngilizce)
julian_moeller4
Sıvı seviyesini kontrol etmek bazı modellerde çok zor değil, ancak yağ çubuğuna (varsa) erişmek, özel R Klasse yapılandırmanıza bağlı olarak zor olabilir. Tork konvertörü sorunuyla ilgili kötü sıvı, genellikle koyu kahverengi hatta siyah görünecek ve eski yemek yağı gibi yanmış kokacaktır. Belirtiler ve taşlama sesi göz önüne alındığında, onu daha fazla sürmemenizi şiddetle tavsiye ederim. Arızalı bir konvertör, şanzıman boyunca döküntü gönderebilir ve daha fazla hasara neden olabilir. Bir şanzıman tamir uzmanı, arıza kodlarını, sıvı durumunu kontrol etmek ve muhtemelen bir durma testi yapmak dahil olmak üzere bunu düzgün bir şekilde teşhis etmelidir. Bir fiyat teklifi alın, ancak yeni bir konvertör gerektiriyorsa yaklaşık 2120 €'luk bir faturaya hazır olun.
(Çeviren İngilizce)
marco_koenig53 (Yazar)
Tavsiyeniz için teşekkürler. Gerçekten de bir tork konvertörü sorunu gibi görünüyor. Bir tamirhaneye götürdüm ve konvertör arızasını doğruladılar. Tamir ettiriyorum.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
julian_moeller4
Bu gerçekten endişe verici geliyor! Özellikle kilitlenme kavraması olmak üzere, arızalı bir tork konvertörü bu belirtilerle örtüşüyor. Özellikle taşlama sesi iç hasara işaret ediyor. Konvertör işini yapmadığında kayma ve sert vites geçişleri tipiktir. Taşlama sesi tüm viteslerde mi yoksa sadece belirli viteslerde mi oluyor? Şanzıman yağı seviyesi ve durumu yakın zamanda kontrol edildi mi? Koyu renkli veya yanmış yağ sorunu doğrulayabilir. Bunu görmezden gelmek, ileride otomatik şanzımanda çok daha büyük sorunlara yol açabilir.
(Çeviren İngilizce)