ralf_raven1
Mercedes S Sınıfı Dizel Motor Çalıştırma Sorunu Çözüldü
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
ralf_raven1 (Yazar)
Görüşleriniz için teşekkür ederim. Akü kablosu bağlantıları ilginç bir nokta. 'Altında' aşınmış derken, bunu biraz açabilir misiniz? Görünür şekilde aşınmış mıydılar, yoksa aşınmayı ancak bağlantılarını kestikten sonra mı fark ettiniz? Yakıt enjeksiyon sistemi gibi daha karmaşık olasılıkları düşünmeden önce incelememde titiz olmak istiyorum.
(Çeviren İngilizce)
christopher_fischer1
Evet dostum, 'altında' yani, yüzeyde iyi görünüyordu ama onları söktüğümde, bağlandıkları yerin altındaki metal tamamen yeşil ve kabuk bağlamıştı. Her şeyi sökene kadar göremedim. Bağlantıları temizlemek işe yaramazsa, o zaman belki bir ECU sorunu veya başka bir şeytan diye düşünürdüm. Eğer bu olursa, dürüst olmak gerekirse, bir tamirhaneye çektirmeyi öneririm. Doğru araçlar olmadan motor yazılımı veya ECU ile uğraşmak gerçek bir kabusa dönüşebilir. Sadece benim iki kuruşum.
(Çeviren İngilizce)
ralf_raven1 (Yazar)
Akü kablo bağlantılarıyla ilgili ayrıntılı açıklamayı takdir ediyorum. Nitekim, onları ayırdıktan sonra daha yakından incelediğimde, önemli ölçüde korozyon buldum. Bunları iyice temizlemek sorunu çözdü; motor artık zorlanmadan çalışıyor. Son onarım maliyeti 155 € idi. Zamanınız ve yardımınız için teşekkür ederim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
christopher_fischer1
Görünüşe göre başın dertte. Benim S Klasse motorumda da benzer bir şey oldu, aniden stop etti ve bir daha çalışmadı. Ne olduğunu anlamaya çalışırken çıldırdım. Aküye giden kablo bağlantılarını kontrol ettin mi? Cidden, benim sorunum buydu. Sıkı görünüyordu ama altları paslanmıştı. Güzelce temizledim ve BAM, yine bir kedi gibi mırıldadı. Arızalı bir yakıt pompası rölesi de olabilir. ECU'yu sökmeye başlamadan önce kontrol etmeye değer. İyi şanslar!
(Çeviren İngilizce)