100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

achimbaumann1

Mercedes S Sınıfı VANOS problemi

2004 model benzinli motorlu Mercedes S Klasse'm emme VANOS'u ile ilgili kodlar veriyor. Kilometre 139161 km. Motor kontrol lambası yanıyor ve yakıt tüketiminde belirgin bir artış fark ediyorum. Kodları taradım ve arızalı bir eksantrik mili selenoid valfi veya buna giden bir güç kaynağı sorunu olduğundan şüpheleniyorum. Bu motorda benzer VANOS arıza belirtileriyle karşılaşan oldu mu? Yağ çamurundan endişeleniyorum. Temel şeyleri kontrol ettim, ancak daha derine inmeden önce herhangi bir bilgi takdir edilecektir. Ayrıca düşük güç yaşıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

marieheld46

VANOS sorunları bu motorlarda yaygındır. Zamanlama zincirini kontrol ettiniz mi? Gevşemiş bir zincir, zamanlamayı bozabilir ve benzer semptomlara neden olabilir. Ayrıca, eksantrik mili solenoid valflerine giden kablo demetini herhangi bir hasar veya korozyon açısından inceleyin. Motordan gelen alışılmadık sesler fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

achimbaumann1 (Yazar)

Zamanlama zincirinin kendisine hiç düşünmemiştim. Kontrol edeceğim. Olağandışı sesler derken, özellikle neye kulak vermeliyim? Sadece değiştirmeden selenoid valfi kontrol etmenin bir yolu var mı?

(Çeviren İngilizce)

marieheld46

Özellikle rölantide, aşınmış bir zamanlama zinciri gergisini gösterebilecek bir tıkırtı veya tıkırtı sesi dinleyin. Solenoid vanasına gelince, arıza kodunun değişip değişmediğini görmek için emme ve egzoz eksantrik mili solenoid valflerini değiştirmeyi deneyebilirsiniz. Eğer değişirse, solenoid muhtemelen suçludur. Aksi takdirde, sorun muhtemelen başka bir şeydir. Ama dürüst olmak gerekirse, o noktada onu atölyeye götürürdüm.

(Çeviren İngilizce)

achimbaumann1 (Yazar)

Şüphelendiğim gibi, emme eksantrik mili selenoid valfiydi. Değiştirdim, kodları sildim ve her şey tekrar sorunsuz çalışıyor gibi görünüyor. Yakıt tüketimi normale döndü. Toplam maliyet yaklaşık 250 €. Tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: