larsmiller10
Mercedes V Sınıfı Klima Kompresörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2002 model Mercedes V Sınıfı araçta, aralıklı olarak devre dışı kalan ve yetersiz soğutmaya ve bir hata koduna yol açan bir klima kompresörü sorunu yaşanıyor. Olası nedenler arasında düşük voltaj, arızalı basınç anahtarı veya sensörü veya kayış gergisindeki sorunlar yer almaktadır. Benzer bir vaka, özellikle kablo demetindeki bir kısa devrenin voltaj düşüşlerine neden olduğu bir elektrik sorununa çözüm bulunarak giderilmiştir. Klima sistemleri karmaşık olabileceğinden, aracın profesyonel olarak teşhis edilmesi ve onarılması önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
larsmiller10 (community.author)
Klima kompresörünüz kapandığında, teşhis sistemi düşük voltaj durumu gösterdi mi? Sorunu kendiniz çözebildiniz mi yoksa bir tamirhaneye mi ihtiyacınız oldu?
(community_translated_from_language)
maximilianbauer3
Sistem, bağlantıları kontrol etmeye çalıştığım her yerde düşük voltaj hataları veriyordu, ancak sonunda bir tamirhaneye götürdüm. Kablo demetinde voltaj düşüşüne neden olan bir kısa devre buldular. Profesyonelce teşhis ettirin. Klima sistemleri zor olabilir.
(community_translated_from_language)
larsmiller10 (community.author)
Tavsiyeyi takdir ediyorum. Bir Mercedes-Benz servis merkezinden randevu alacağım. Profesyonellere emanet etmek en iyisi gibi görünüyor. Onarım maliyeti referans olarak 240€ idi. Tekrar teşekkürler.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VKLASSE
maximilianbauer3
V Sınıfı'mdaki klima sorununa benzer bir sorun yaşamıştım. Elektrik problemi olduğu ortaya çıktı. Önce tüm toprak bağlantılarınızı kontrol edin. Kötü bir toprak bağlantısı garip şeylere neden olabilir. Ayrıca basınç şalterine giden kabloları korozyon veya hasar açısından inceleyin. Sorun, motor sıcakken veya elektrikli bileşenler kullanırken daha mı sık oluyor?
(community_translated_from_language)