jandunkel47
Mercedes V Sınıfı Turbo Sorunu Çözüldü
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
jandunkel47 (Yazar)
Henüz kabloları veya vakum hatlarını kontrol etmedim. Turboşarjlar konusunda deneyimim yok. Bunları kontrol etmek kolay mı? Vakum hatlarını nerede aramalıyım? Tahliye valfinin ne kadar eski olduğunu bilmiyorum. Onu test edebilir miyim?
(Çeviren İngilizce)
mara_fire54
Vakum hatlarını kontrol etmek, çatlak veya gevşeklik açısından görsel olarak incelemek anlamına gelir. Bunlar, türboya ve emme manifolduna bağlı küçük kauçuk hortumlardır. Tahliye valfini test etmek için, onu çıkarın ve yırtık veya diyafram hasarı olup olmadığını kontrol edin. Alet ve bilgi olmadan, bir atölye en iyisidir. Belirtileriniz, arızalı bir aktüatör valfi veya sensör gibi bir takviye basıncı sorununa işaret ediyor. Sürüş yapmak, turboşarjınıza zarar verebilir.
(Çeviren İngilizce)
jandunkel47 (Yazar)
Onu bir atölyeye götürdüm ve tahmin ettiğim gibi, turboşarj için arızalı bir elektrikli baypas valfiydi. Onarım 250€ tuttu. Araba tekrar sorunsuz çalışıyor. Yardımlarınız için teşekkür ederim!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
mara_fire54
Bu tanıdık geliyor. Eski Volvo V70 dizel arabamda benzer belirtiler vardı: Düşük güç, ıslık sesi ve motor arıza ışığı. Arızalı bir basınç sensörüydü. Türboşarj sistemi için kabloları ve vakum hatlarını kontrol ettiniz mi? Bir sızıntı buna neden olabilir. Tahliye valfiniz kaç yaşında?
(Çeviren İngilizce)