susan_stern5
Mercedes Viano dizel motor sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
susan_stern5 (Yazar)
'Arızalı bir sensör' mü dediniz? İlginç. Acaba hangi sensörden bahsettiğinizi açıklayabilir misiniz? Ve bu sensörü kontrol etmek için nerede bulabilirim? Eksantrik mili veya krank milinin yakınında mı? Çok teknik değilim, lütfen bunu büyükannenize anlatır gibi açıklayın. Hata kodlarından bahsettiği doğru, ancak ayrıntıları hatırlayamayacak kadar endişeliydim.
(Çeviren İngilizce)
uwetiger1
Evet, ben bir uzman değilim, bu yüzden beni alıntılamayın. Uzun zaman önceydi ama sanırım kütle hava akış sensörüydü (MAF). Temel olarak, arabanın bilgisayarına motora ne kadar hava girdiğini söyler. Yanlış bilgi veriyorsa, motor yanlış miktarda yakıt alır ve bu, silindir basıncı dalgalanması gibi her türlü soruna neden olabilir. Bir tamirci bunu oldukça kolay test edebilmeli. Dürüst olmak gerekirse, onların halletmesi muhtemelen en iyisi. Genellikle hava filtresi kutusunun yakınında, emme manifoldunun üzerindedir. Renault'um, basit bir onarım olduğu için bana neredeyse hiçbir şeye mal olmadı. İyi şanslar!
(Çeviren İngilizce)
susan_stern5 (Yazar)
Aydınlatıcı görüşleriniz için en içten şükranlarımı sunarım. Tavsiyelerinizi dinledim ve aracımı deneyimli bir tamircinin yetenekli ellerine emanet ettim. Görünüşe göre sorun, zekice önerdiğiniz gibi, gerçekten de arızalı bir sensörden kaynaklanıyordu. Söz konusu sensör derhal değiştirildi ve motor şimdi bir yavru kedi gibi mırıldanıyor, yakıt tüketimi normal seviyelerine dönüyor ve motor kontrol lambası artık sönük. Son onarım maliyeti sigortam tarafından karşılanan 0 € idi. Yardımlarınız paha biçilmezdi ve size sonsuza dek minnettarım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
uwetiger1
Kulağa kötü geliyor. Eski Renault'umda benzer bir şey olmuştu, gerçi benzinli bir motordu. Motor arıza ışığı, her şey. Benim için yakıt karışımını bozan arızalı bir sensör olduğu ortaya çıktı. Triger kayışına veya daha büyük bir şeye başlamadan önce bir göz atmaya değer olabilir. Bu sensörler her türlü garip soruna neden olabilir ve silindir basınç okumalarını bozabilir. Emme manifoldu da iyi bir seçenek, özellikle tıkanmışsa. Mekaniğin herhangi bir arıza kodu kontrol etti mi?
(Çeviren İngilizce)