marvinphoenix1
Mini Cabrio Hava Giriş Kaçağı Şüphesi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
marvinphoenix1 (Yazar)
Teşekkür ederim. Bu vakum hortumlarını tam olarak nerede aramalıyım? Tanımlanması kolay mı ve özel ekipman olmadan test etme yolu var mı?
(Çeviren İngilizce)
luisestern9
Genellikle emme manifolduna bağlı küçük, kauçuk veya plastik hortumlardır. Bazıları fren hidrolik yükselticiye, diğerleri çeşitli sensörlere veya PCV valfine gider. Belirtiler göz önüne alındığında, görsel bir inceleme çatlakları veya yırtıkları ortaya çıkarabilir. Motor çalışırken hortumların etrafına biraz karbüratör temizleyici veya sabunlu su püskürtmeyi deneyebilirsiniz. Motor devri değişirse veya kabarcık görürseniz, bir sızıntı bulmuşsunuz demektir. Aracınızın yaşı göz önüne alındığında, bir vakum hortumunun bozulmuş olması muhtemeldir. Ancak sızıntı tespit testi yaptırmak için bir atölyeye gitmenizi öneririm.
(Çeviren İngilizce)
marvinphoenix1 (Yazar)
Sadece bir güncelleme: Atölyeye gittim. Gerçekten de çatlamış bir emme hortumu imiş. Onu değiştirdiler, motor arıza ışığını söndürdüler ve tıslama sesi gitti. Yakıt tüketimi normale döndü gibi görünüyor. Yardımınız için teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
luisestern9
Vakum kaçağı gibi geliyor, eski Opel Astra'mda benzer bir sorun yaşamıştım. Yüksek yakıt tüketimi ve motor arızası başlıca belirtilerdi. Emme manifoldu ve gaz kelebeği gövdesine bağlı tüm vakum hortumlarını çatlak veya gevşek bağlantılar açısından kontrol edin. Gaz pedalına bastığınızda yüksek bir tıslama sesi duyulması kesinlikle hava giriş sisteminde bir sızıntıya işaret eder.
(Çeviren İngilizce)