MiTo Çoklu Hata Mesajları Sinyal Kontrol Modülü Sorunu

Alfa Romeo'larla biraz deneyimim olduğundan, 2015 Giulietta'mda da benzer bir durumla karşılaştım. Belirtiler neredeyse aynıydı ve farklı sistemlerde birden fazla arıza kodu ortaya çıkıyordu. Bir OBD-II tarayıcı bağladıktan sonra, kontrol modülü birkaç kayıtlı kod gösterdi. Temel nedenin bir yazılım güncellemesinden sonra yanlış araç kodlaması olduğu ortaya çıktı. Araçta sistemin tamamen sıfırlanması ve kontrol modüllerinin uygun şekilde yeniden kodlanması gerekiyordu. Onarım özel bir atölyede yaklaşık 2 saat sürdü. Tam bir sistem teşhisi yaptılar, tüm arıza kodlarını sıfırladılar ve aracı doğru şekilde yeniden kodladılar. Teşhis ve programlama dahil toplam maliyet 360 Euro idi. Bu sorunlar genellikle şunlardan kaynaklanır: Eksik yazılım güncellemeleri, Yanlış kodlama parametreleri, Kontrol modülü iletişim hataları, Sistem belleğini etkileyen akü ile ilgili sorunlar Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik tavsiyelerde bulunmak için şunları paylaşabilir misiniz? Yakın zamanda herhangi bir elektrik işi veya güncelleme yaptırdınız mı? Tam olarak hangi uyarı mesajlarını görüyorsunuz? Sorun aracı kapatıp açtıktan sonra da devam ediyor mu? MiTo'nuz hangi motor varyantına sahip?

(community_translated_from_language)

Son servisimi 131853 KM'de yaptırdım ve benzer motor arıza tespit sorunlarıyla karşılaştım. Tarama aleti birden fazla kayıtlı kod ortaya çıkardı, ancak benim için arıza göstergesi arızalı bir oksijen sensörü tarafından tetiklendi. Motor ışığı modeli eşleşti, önce aralıklı, sonra sabit. Kontrol modülü sensör voltajının aralık dışında olduğunu gösterdi. O2 sensörünü değiştirdikten ve kodları sıfırladıktan sonra tüm uyarı mesajları kayboldu. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 280 Euro tuttu. Onarım için para harcamadan önce, 15 dakika boyunca akü bağlantısını kesmeyi deneyin. Bu bazen küçük elektronik arızaların giderilmesine yardımcı olur. Uyarılar geri gelirse, kesin nedeni belirlemek için profesyonel teşhis gerekecektir. Ekranlarınızda gördüğünüz belirli hata mesajlarını paylaşabilir misiniz?

(community_translated_from_language)

O2 sensörü deneyiminizle ilgili ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Tarif ettiğiniz semptomlar kesinlikle tanıdık geliyor. Giulietta'mın kodlama sorunlarıyla uğraştıktan sonra, oksijen sensörü sorunlarının aslında bu modellerde oldukça yaygın olduğunu öğrendim. Diyagnostik tarayıcım bu çoklu hata kodlarını gösterdiğinde, başlangıçta sensör sorunlarından da şüphelendim. Davranış modeli eşleşti, ara sıra gelen uyarılar sonunda sürekli hale geldi. Ancak benim durumumda, temel neden kodlama uyuşmazlığı olduğu için hata kodlarını temizlemek tek başına yeterli olmadı. Fark ettiğim önemli bir fark, sizin motor ışığı modeliniz açıkça O2 sensörünü işaret ederken, benimki birden fazla sistemde daha olağandışı davranış gösterdi. Kontrol modülü sıfırlamalardan sonra bile yeni kodlar kaydetmeye devam etti. Bu tutarsızlık bizi sadece sensörleri değiştirmek yerine kodlama açısını araştırmaya yönlendirdi. Akü bağlantısının kesilmesi hakkındaki öneriniz yerinde. Bu temel sıfırlama, geçici bir elektronik arıza mı yoksa daha ciddi bir donanım sorunu mu olduğunu belirlemeye yardımcı olabilir. Bunu Giulietta'mda denediğimde, uyarılar birkaç dakika içinde geri geldi ve bu da basit bir bellek hatası olmadığını doğrulamaya yardımcı oldu. Hangi arıza tespit tarayıcısını kullandığınızı paylaşabilir misiniz? Bazı temel OBD okuyucular bu modellerin üretebileceği daha derin sistem kodlarını kaçırır.

(community_translated_from_language)

Akü bağlantısını kesme yöntemini denedikten sonra motor ışığı uyarıları hala devam ettiğinden, yarın profesyonel bir teşhis taraması ile ilerleyeceğim. Kodlama sorunu deneyiminiz oldukça ilginç, bunu potansiyel bir neden olarak düşünmemiştim. Gördüğüm ana hata mesajları Motor Sistemini Kontrol Et, Elektronik Gaz Kelebeği Kontrolü ve Şanzıman Arızası. Birinden ödünç aldığım basit bir tarama aleti P0171 ve P0300 kodlarını gösterdi, ancak daha gelişmiş bir teşhis tarayıcısının diğer sistemlerde saklanan ek kodları ortaya çıkarabileceği söylendi. Neyse ki yerel mağazam bu modellerle ilgili deneyime sahip ve profesyonel düzeyde motor arıza tespit ekipmanı kullanıyor. Tam bir sistem taraması ve arıza kodu analizi için 90 Euro fiyat verdiler. Geri bildiriminize dayanarak, arıza teşhisi sırasında hem sensör okumalarını hem de kontrol modülü kodlamasını kontrol ettiklerinden emin olacağım. Benzer deneyiminiz hakkında ayrıntılı bilgi verdiğiniz için teşekkür ederim. Servisten nihai arıza tespit sonuçlarını aldıktan sonra güncelleme yapacağım. Aynı kodlama sorunlarını mı bulduklarını yoksa bu çoklu sistem uyarılarına tamamen başka bir şeyin mi neden olduğunu bilmek iyi olurdu.

(community_translated_from_language)