KirstenRacer

Mobilio motor kontrol lambası ve güç kaybı

2016 model Honda Mobilio dizelimle ilgili sorun yaşıyorum. Kilometresi 236.332 km'de ve son zamanlarda motor kontrol lambası yandı, ayrıca daha yüksek yakıt tüketimi ve motor gücünde belirgin bir azalma oldu. Silindir basıncı dalgalanmasıyla ilgili olabileceğini düşünüyorum, ancak temel nedenin ne olduğundan emin değilim. Bujileri kontrol ettim ve sorun yok gibi görünüyor, ancak sonra nereye bakmam gerektiğinden emin değilim. Fikirleriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

236.332 km'de 2016 model dizel bir Honda Mobilio'da motor arıza ışığı yanıyor, yakıt tüketimi artmış ve motor gücü düşmüş. İlk şüphe silindir basınç dalgalanması olsa da, kesin neden belirsiz. Öneriler arasında, kayan bir kayışın valf zamanlamasını ve silindir basıncını etkileyebileceği için zamanlama kayışının kontrol edilmesi ve arızalı bir sensör gibi sonuçsal bir hatanın olasılığının göz önünde bulundurulması yer alıyor. Sonuç olarak, sorun, ücretsiz olarak onarılan kırık bir telde tespit edildi.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

Eski Opel Astra'mda, o da dizeldi, benzer bir sorun yaşadım. Aynı belirtiler: motor arıza ışığı, yakıt ekonomisi düşüklüğü ve güç kaybı. Benim için sonuç hatası olduğu ortaya çıktı. Triger kayışını kontrol ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

Tavsiye için teşekkürler! Zamanlama kayışını özellikle kontrol etmedim. Arızalı bir zamanlama kayışı gerçekten silindir basıncı sorunlarına neden olabilir mi? Ayrıca, sonuç hatası derken ne demek istiyorsunuz? Sizin durumunuzda orijinal hata neydi?

(community_translated_from_language)

Evet, kayan bir triger kayışı, valf zamanlamasını bozabilir ve bu da kesinlikle silindir basıncını etkiler. Dolaylı hata derken, kök nedenin tamamen farklı bir şey olabileceğini kastediyorum. Benim için, sonunda başka sorunlara yol açan emme manifoldundaki arızalı bir sensördü. Dürüst olmak gerekirse, bu belirtilerle, bir atölyede kontrol ettirmek en iyisidir.

(community_translated_from_language)

Teşekkürler, bu gerçekten yardımcı oldu. Sonuç hatası ve triger kayışı hakkındaki bilgileri takdir ediyorum. Onu bir atölyeye götüreceğim ve bu noktalardan bahsedeceğim. Görünüşe göre temel neden, motor kontrol lambasının yanmasına neden olan ve diğer tüm belirtilerin bir sonucu olan kopuk bir teldi. Onarım maliyeti 0€ idi

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

MOBILIO