johnmoon7
Mobilio zayıf akü arızalı sensör
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
190.000 km'de 2020 model bir Honda Mobilio dizel aracında, zayıf akü performansı ve yanıp sönen ışıklar yaşanıyordu; bu da arızalı bir akü sensöründen şüphelenilmesine neden oldu. Motor kapalıyken yaklaşık 12,6V ve çalışırken 13,7V ile 14,7V arasında olması gereken akü voltajının kontrol edilmesiyle sorun doğrulandı. Arızalı akü sensörünün değiştirilmesiyle araç performansı eski haline getirildi.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
johnmoon7 (community.author)
Tavsiye için teşekkürler. Tam olarak nerede ölçmeliyim ki iyi bir okuma elde edebileyim ve motor hem kapalıyken hem de açıkken hangi değerleri arıyorum?
(community_translated_from_language)
charleskrueger8
Merak etmeyin! Doğrudan akü kutup başlarından ölçüm yapmak isteyeceksiniz. Motor kapalıyken, yaklaşık 12,6V görmelisiniz. Çalışırken, voltaj 13,7V ile 14,7V arasında bir yere yükselmelidir. Bu aralığın dışındaysa veya çok kararsızsa, şarj sistemi doğru çalışmıyor demektir. Belirtiler ve kilometre sayınız göz önüne alındığında ve zaten biraz araştırma yaptıysanız, profesyonelce teşhis ettirmek muhtemelen en iyisidir; arızalı bir sensör birçok baş ağrısına neden olabilir ve aynı anda alternatörü veya parazitik bir çekişi elemek faydalı olabilir.
(community_translated_from_language)
johnmoon7 (community.author)
Tamam, ayrıntılı tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim. Bir tamirhaneye götürdüm ve şüphelendiğim gibi, arızalı bir akü sensörü olduğu ortaya çıktı. Değiştirmek bana 315€'ya mal oldu. Şimdi yeni gibi çalışıyor, yardımınız için teşekkür ederim!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
MOBILIO
charleskrueger8
Selam! Zayıf çalıştırmalar ve titrek ışıklar kesinlikle akü sorunlarına işaret ediyor. Motor kapalıyken ve çalışırken akü voltajını kontrol ettiniz mi? Bu, sensörün yanlış veri bildirip bildirmediği konusunda size bir fikir verebilir. Ayrıca, deneyimlerime göre klasik bir sorun olan, alternatörün aküyü düzgün şarj etmemesiyle ilgili bir soruna da işaret edebilir.
(community_translated_from_language)